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Yokomo MR4TC-BD5

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Salut

Je voudrais savoir quelle est la distance entre la platine supérieur et le châssis, (c'est pour un montage LiPo).

Deuxième question est-elle distribué en France, et sir oui la pièce détaché aussi?

Merci d'avance

Il y a 25mm grand maximum entre la platine et le chassis, des lipos GM 4000 - 35C se montent facilement.

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bonjour à tous. Je me présente, olivier , je suis nouveau sur ce site et surtout je suis un grand passionné d'autos RC. J'en possède dix environ, des plus récentes. J'aimerais vous faire profiter du montage de mon yokomo BD5 mais je ne sais pas comment joindre les photos. Si vous savez comment procèder , merci de me tenir informé !

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Salut Midomax et bienvenue sur le forum, pour uploader des images tu as le choix, soit avec un hebergeur d'images tel que imageshack ( http://imageshack.us/ ) soit directement par petitrc, en dessous du cadran texte lorsque tu ecris un message, il y a un petit espace fais pour sa.

Voila, en esperent que tu es compris.

@+

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bonsoir evergo et merci pour ta réponse , je vais essayer tout de suite !

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peux tu me dire si la photo que je viens d'inserer est visible ou non ? merci d'avance

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bonjour Richard et merci pour votre travail. ça donne un bon resultat et ça fait plaisir de voir ma voiture sur PETIT RC ! bravo et à bientot! midomax

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bd_008_01.JPG

Yokomo - BD5 Graphite Parts

bd_008_02.JPGbd_008_03.JPG

BD-413G BD5 for front steering hub carrier (with a lightweight graphite)

bd_413g.JPG

BD-415SG BD5 for the front steering blocks (made of lightweight graphite)

bd_415sg.JPG

BD-415RG BD5 for the rear hub carrier (made of lightweight graphite)

bd_415rg.JPG

BD-008FG BD5 lightweight graphite front suspension arms

bd_008fg.JPG

Front Lower Suspention Arm ×2

Stabilizer Ball Cap ×2

BD-008RG BD5 lightweight graphite rear suspension arms (shock position 40.5mm)

bd_008rg.jpg

Rear Lower Suspention Arm ×2

Stabilizer Ball Cap ×2

BD-008RG1 BD5 lightweight graphite rear suspension arms (shock position 39.5mm)

bd_008rg1.jpg

Rear Lower Suspention Arm ×2

Stabilizer Ball Cap ×2

BD-008RG2 BD5 lightweight graphite rear suspension arms (shock position 41.5mm)

bd_008rg2.JPG

Rear Lower Suspention Arm ×2

Stabilizer Ball Cap ×2

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direction hot bodies ( cyclone black édition ) si je ne me trompe pas.

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Nouvelle platine supérieure aperçue lors de la dernière manche ETS d'andernach.

Source Redrc.net

fri-yokomobd5volker-3.jpg

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bd-01.JPG

Part No.: BD-01

Heavy Duty Front Spool Set for Yokomo BD/BD5 (Yokomo belt pulley BD-643F is not included)

Features :

Alum spool holder

Heavy duty spool cups

bd-02.JPG

Part No.: BD-02

Heavy Duty Spool Cups, 2 pcs (apply for BD-01)

Features :

Heavy duty spool cups

roche.hk

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BD-002-5

bd_002_5.JPG

BD-002P et BD-003C

bd_002p.JPGbd_003c.JPG

Aluminum Front Suspention Arm Mount for BD5 (Front 42mm) - BD-301FF2

bd_301ff2.JPG

Center Link for BD5 (8mm Type) - BD-201R8

bd_201r8.JPG

Rear Bulk Head Cap (Left) - BD-302CRL

bd_302crl.JPG

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#BD-500P Yokomo BD5 Aluminum outdrive with plastic C blade.

bd5500p.jpg

#BD-500DP Spare plastic C blade for BD5 aluminum diff outdrive.

bd5500dp.jpg

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On notera l'utilisation de la roue libre et du chassis 5 éléments qui recule le packs d'un "demi" élément. Avec l'utilisation de la roue libre, le point d'ancrage intérieur sur les porte fusée avant est utilisé.

A noter que ce setup très différent de ce qui se fait habituellement est vraiment à réserver à la piste de Kawaba vraiment différente. Par exemple, sur l'ancienne BD, un support amorto arrière avait été spécialement étudié pour cette piste (celui de la BDM) avec les ancrage amorisseurs 1mm plus haut, cela pour pouvoir utiliser peut de débattement sur la suspension arrière avec une garde au sol très faible

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