Team Associated - Factory Team B44/B44.1

la Visserie sera metric ou us?

fox dit vrai ,ça a l'air d'être du pas US. (cf les écrous minuscules en alu pour les rotules des biellettes, les toutes petites empreintes des vis, et le bout de filetage qui dépasse du support de servo.)

quelle folle originalité dans la conception...pfiou, asso c'est pas tous les ans qu'ils révolutionnent la rc, hein. On dira, "aussi novateur que la tc5". :speed:

on dira aussi (surtout chez eux) " aussi bon marché que la tc5".

Et d'après toi, quelles seraient les options utiles???

rookie dit assez vrai au final, hormis çà le b44 fait penser à la différence entre un b4 de base comparé à un b4 factory team et encore :

Ca n'engage que moi :

je changerai les cardans, je double les supports d'amortos, énormément de plastique, je remplace par du graphite si je peux, très peu d'alu, moins que sur les mr4bx et trf501x après ce n'est pas un systeme à courroie donc ca s'explique, les barettes d'accus sont laides mais ont l'air d'être bien pensé car elles s'adaptent bien à l'accu en place, amortos standards... je change les chappes, des biellettes et hinge pin lunsford mais une fois de plus ca n'engage que moi, la baignoire est bien pratique,ca manque de graphite et d'alu mais pour une entrée ca peut aller.

Le rapport qualité prix "US" est quant à lui très attractif il faut le dire, on trouve actuellement des yok et des BJ4 à 350 euros ports compris, donc 200-250 euros pour ce chassis me parait très convenable.

Le gros point positif reste pour moi la carrosserie qui est à mon gout fort sympathique, j'ai hate de voir les mises en peinture qui vont être faites sur ce chassis, Jconcepts sait nous servir des carros qui en jettent, et j'ai quand meme hate de voir ce que donne ce chassis sur la piste.

Pour finir, je ne l'achéterais pas, je reste fidèle à mon yokomo MR4BX qui reste pour moi la meilleure arme en 4x4 (une fois réglé!!!!!!!!!!!!!)

Ca n'engage que moi aussi:

- Les cardans inversés par rapport au MIP CVD: à voir à l'usage mais ça semble très correct

- Du plastique un peu partout et de l'alu aux aux endroits où c'est le plus indispensable: rien à dire et c'est la CB qui va être contente

- Chassis et platine carbone: rien à optionner, c'est déjà fait !

- Biellettes Asso FT: ça fait 3 ans que j'en ai sur le B4, jamais cassées, jamais tordues

- Chappes Asso: c'est vrai qu'elles ne sont pas top

- Hinge pin Asso: c'est vrai qu'elles ne sont pas top non plus

- Doubler le support amortisseur AV: c'est plus sûr certes mais à voir comment il va se comporter du fait que par rapport au BJ4, les points de fixation supérieurs sont placés plus haut sur le B44...

Donc à priori: optionnage très minimaliste pour celui qui veut rouler sérieusement sans se ruiner

sur un coup pareil , je commande 2 chassis à la limite, ca sera mieux que de me taper 4-5 petites commande en france ou pour quelques pièces j'arrive au prix du chassis assez rapidement....

Incroyable oliv996 dit presque du bien d' une autre marque que X FACTORY:applo::applo::applo:

Oh tu sais Onkel Benz, moi...... que ce soit Schum, Losi, Asso, Tamiya... du moment que la caisse est bien pensée

Et toi, toujours pas accro à Losi *fete* !?!?!?

Tu craques pour le B44?

Je reconnais bien ton "ouverture d'esprit" Oliv'........ vive la diversitée.!!!

Ps: j'ai les premières carros avec baignoires..........:applo: montage impec,reste la deco à voir.

:buggyred:bonjour a tous le b 44 est en pres commande au etat unis je l'ai trouver sur le site ............au prisx de 309$ soit 254 euro

vraiment pas cher:winner:

voici quelque photos du b44 decortique de A a Z DE L IMPORTATEUR ASSO EN ESPAGNE

http://llonguet-aeb44.blogspot.com/

Bonsoir tut le monde,

Je voulais juste laiser un petit mot sur les différentes façons d'acheter son kit!!!:euh:

Je viens de lire les 2 pages de cette discution, et je suis étonné de voir que les 3/4 des pilotes achète leur matos hors de la france lolllllllllllll cela evient vraiement iterressant tout cela:book:

Il serait bon de parler des garanties lorsque vous commander hors france voir meme hors CEE sans parler des SAV !!!!! A vous lire tout va bien et a écouter pas mal de pilotes lors des différents CF, les commandes a droite et a gauche sont assez mal livré ex: kit pas complet et dans e cas pour avoir la pice manquante bonne chance, le plus rapide est de la commander a part, c'est la classe et je ne vois plus le gain!!!!!!

Pour info je ne tiens pas de magasin en france et je ne suis pas sponso par un magasin.

C'était mon coup de gueule de la semaine car il y a des importateurs qui se donne du mal et si les pilotes ne comprennent pas que c la quantité qui feras baisser le prix dans les magasins alors pour tout le pilotes qui font de l'import a tout va continuer, mais ne venait pas pleurer quand votre passion aura complètement disparut et que pour avoir la moindre pièce il vous faudra 8 jours pour gratter 2,50€TTC lollllllllllll car tout vos revendeurs auront disparut!!

Je vous rapelle que s sont eux votre point d'entrée pour le SAV de votre passion:winner:

A part cela je vais précommander mon B44 dès ce soir chez mon revendeur sur msn!orchestre

@Cédric

:buggyblue

Cedric marque un point sur le fait d'acheter son stock dans notre region. Sinon tout nos pieces bien on va les entendre combien de mois?

Juste un petit clin d'oeil.!chanteur!

Les gens sont libres d'acheter ou ils veulent et quand ils veulent à partir du moment ou ils en assument toutes les responsabilités ....

Personne n'a à porter de jugement sur ce point, ca s'appelle la liberté du choix et surtout du prix !!!

J'achète mes kits aux USA car quand je peux payer mon chassis à 300 euros au lieu de 650 euros en France je le fais car pas de frais de douane lorsqu'on prend les frais de ports standard (hors UPS ou FEDEX) et pour 15 euros de ports je vais pas chipoter, en France j'aurais payé la même chose en frais de ports et payer le double du prix, pour ce qui est du S.A.V, les magasins ricains sont rodés niveau business international et je vois pas pourquoi tu soulèves ce point, pour les varios meme tu as les cartes de garantie surtout chez LRP !!!!

Je suis acheteur et je trouve les prix français exhorbitants chez certains revendeurs ( mis à part les 2 magasins chez qui je n'hésite pas situés au nord de paris et de la france pour le second ) et je n'achète rien en france sauf mes paires de pneus, et quelques pièces d'urgence mais certainement pas mon électronique et surtout pas les kits !!!!

Je me fournis aux USA car ils ont plus de stock que les magasins français et on peut pas toujours attendre et payer le prix fort à chaque fois donc pour ne pas payer trop cher, je prends en quantité à chaque fois et je suis tranquille.

Etre passionné de modélisme ne veut pas dire être stupide et acheter systématiquement au prix fort quand on te propose la même chose 2 fois moins cher avec comme seule contrepartie un délai plus long de livraison...

je fais par contre entre 200 et 300 euros d'achats dans mes 2 mags francais préférés pour leur sympathie et leur prix plus attractifs que les autres mags français.

Pour ceux qui commandent à l'étranger et qui se plaignent, ils devraient régler leur souci avec leur vendeur à l'étranger car se plaindre ouvertement sur les CF est carrément malvenu...:m

Dernier point: On ne peut pas dire que notre passion va mourir si on commande hors du territoire, cela se résumerait à dire que nous ne sommes pas passionnés réellement et que notre passion se résume à combien va t'on filer aux revendeurs français, le pire est que c'est l'éternel débat de qui se fait les plus ....... entre le vendeur , le distributeur et le revendeur et à chaque fois, c'est l'acheteur qui trinque, donc pas de jugement de valeur sur la liberté de chacun d'acheter ou il le souhaite ET DE PAS VENIR PLEURER S IL SE FAIT AVOIR !!:b:

Ce message n'engage que moi.

Pour revenir au sujet principal, vu les résultats au championnat du monde du B44 c'est très tentant, mais mon yokomo MR4BX ne verra pas ca d'un très bon oeil et je vais attendre de voir la bête de près avant de procéder à un eventuel achat .

Les gens sont libres d'acheter ou ils veulent et quand ils veulent à partir du moment ou ils en assument toutes les responsabilités ....

Personne n'a à porter de jugement sur ce point, ca s'appelle la liberté du choix et surtout du prix !!!

J'achète mes kits aux USA car quand je peux payer mon chassis à 300 euros au lieu de 650 euros en France je le fais car pas de frais de douane lorsqu'on prend les frais de ports standard (hors UPS ou FEDEX) et pour 15 euros de ports je vais pas chipoter, en France j'aurais payé la même chose en frais de ports et payer le double du prix, pour ce qui est du S.A.V, les magasins ricains sont rodés niveau business international et je vois pas pourquoi tu soulèves ce point, pour les varios meme tu as les cartes de garantie surtout chez LRP !!!!

Je suis acheteur et je trouve les prix français exhorbitants chez certains revendeurs ( mis à part les 2 magasins chez qui je n'hésite pas situés au nord de paris et de la france pour le second ) et je n'achète rien en france sauf mes paires de pneus, et quelques pièces d'urgence mais certainement pas mon électronique et surtout pas les kits !!!!

Je me fournis aux USA car ils ont plus de stock que les magasins français et on peut pas toujours attendre et payer le prix fort à chaque fois donc pour ne pas payer trop cher, je prends en quantité à chaque fois et je suis tranquille.

Etre passionné de modélisme ne veut pas dire être stupide et acheter systématiquement au prix fort quand on te propose la même chose 2 fois moins cher avec comme seule contrepartie un délai plus long de livraison...

je fais par contre entre 200 et 300 euros d'achats dans mes 2 mags francais préférés pour leur sympathie et leur prix plus attractifs que les autres mags français.

Pour ceux qui commandent à l'étranger et qui se plaignent, ils devraient régler leur souci avec leur vendeur à l'étranger car se plaindre ouvertement sur les CF est carrément malvenu...:m

Dernier point: On ne peut pas dire que notre passion va mourir si on commande hors du territoire, cela se résumerait à dire que nous ne sommes pas passionnés réellement et que notre passion se résume à combien va t'on filer aux revendeurs français, le pire est que c'est l'éternel débat de qui se fait les plus ....... entre le vendeur , le distributeur et le revendeur et à chaque fois, c'est l'acheteur qui trinque, donc pas de jugement de valeur sur la liberté de chacun d'acheter ou il le souhaite ET DE PAS VENIR PLEURER S IL SE FAIT AVOIR !!:b:

Ce message n'engage que moi.

Pour revenir au sujet principal, vu les résultats au championnat du monde du B44 c'est très tentant, mais mon yokomo MR4BX ne verra pas ca d'un très bon oeil et je vais attendre de voir la bête de près avant de procéder à un eventuel achat .

Maintenant il est énervé l'ami Valdo !!!

Notons que c'est toujours le même débat et a ce problème qui persiste les réponses des intéressés sont toujours les mêmes !!

Pour ma part je reste persuadé que le prix est un frein majeur a l'essor de notre passion, et quand on voit le 4x4 champion du monde de boite à 230 roros (prix US sans port), moi je dis bravo !!! et j'attends avec impatience les prochaines grandes courses (petit race :):))

Et les shop français dans tout ça ! Il n'y a pas de boutiques dans notre coin, donc dans tous les cas il faut passer par la poste. Le problème est donc le même qu'avec les US, reste le conseil téléphonique (en français) en plus ...

Maintenant il est énervé l'ami Valdo !!!

Notons que c'est toujours le même débat et a ce problème qui persiste les réponses des intéressés sont toujours les mêmes !!

Pour ma part je reste persuadé que le prix est un frein majeur a l'essor de notre passion, et quand on voit le 4x4 champion du monde de boite à 230 roros (prix US sans port), moi je dis bravo !!! et j'attends avec impatience les prochaines grandes courses (petit race :):))

Et les shop français dans tout ça ! Il n'y a pas de boutiques dans notre coin, donc dans tous les cas il faut passer par la poste. Le problème est donc le même qu'avec les US, reste le conseil téléphonique (en français) en plus ...

re

Juste pour information il y a 15 ans il y avait des magasins partout en france et c'était trés facile de pouvoir se procurer du matériel, aujourd'hui on se plein qu'il y en ai de moin en moin lolllllllllllll ben réfléchissont plustot pourquoi ????

Maintenant je ne dis pas que les prix sont plus chère en france qu'ailleurs et que nous les consommateurs devront etre des vaches à lait!!! mais plustot comment pourrions nous faire en france pour avoir les memes prix

pour ce qui connaissent le commerce le prix est d'achat va a la baisse lorsque la demande est forte et non l'inverse ) alors plus on commandera extra france plus nos prix monteront en france c tres simple à comprendre pourtant:hh:

Maintenant cela n'engage que moi et mon experience dans le commerce et je le vie tout les jours dans mon job !!!!!!!:winner:

vivement que je l'ai ce nouveau chassit

@Cédric

:buggyblue

A part cela je vais précommander mon B44 dès ce soir chez mon revendeur sur msn!orchestre

@Cédric

:buggyblue

J'espere me tirer la bourre avec toi avec ce nouveau chassis.Alors rdv bientot sur une piste.:class:

J'espere me tirer la bourre avec toi avec ce nouveau chassis.Alors rdv bientot sur une piste.:class:

Avec plaisir mon grand, mais pour moi les prochaines courses TT nationale se sera pour 2008 lollllllllllllll

@+Cédric

:buggyblue

Meme pas à la coupe des champions :confused:

Meme pas à la coupe des champions :confused:

Malheuresement non meme pas la coupe des champions lollllllll car je ne pourrais y aller et cela me fait assez ***** lolll

mais il y aura 5 manches de cf l'année prochaine pour se retruver loll et bien se marer!orchestre

@+Cédric

:buggyblue

Bonjour !chanteur! je compte reprendre le TT 1/10 après 15 ans d'arrêt je désire donc acquérir un RC 10 B44.

je me remet a jour et les accus lipo m'intéresse beaucoup, savez vous si je peux m'en procurer pour le B44 en 2x3 (ou en 2x2) à la manière des Minh ? Et déjà prêt à l'emplois (comme les orions platinium édition) si oui avez vous une adresse ou un revendeur ? :carre:

Pouvez vous me conseiller un "très" bon variateur et le brushless qui va bien avec

Au pire si je ne trouve pas de lipo pour le b44 je vais me diriger vers le châssis kyosho... à contre coeur.

Merci pour vos réponses

cyril. :buggyblue

sans dire de bétise, ca n'existe qu"'en long.prend au pire des 3700 c'est largement suffisant en autonomie et tres fiable.

un conseil prend le B44 ( conception BJ) rien à voir au niveau transmission, j'ai eu les 2 y a pas foto ! ca ne va pas plaire aux fans du lazer, mais la différence de fiabilité est énorme.

pour le vario, Novak GTB ( brushless donc) avec 6.5 new rotor tres intéressant, 5.5 si tu veux plus de couple voire 4.5 sur grande piste.

le B44 me semble vraiment au top, mais en regardant de pret je n'ai pas l'impression que les accus en "long" puissent s'adapter, peut être y a t'il un chassis option pour ce cas la !..

sans dire de bétise, ca n'existe qu"'en long.prend au pire des 3700 c'est largement suffisant en autonomie et tres fiable.

un conseil prend le B44 ( conception BJ) rien à voir au niveau transmission, j'ai eu les 2 y a pas foto ! ca ne va pas plaire aux fans du lazer, mais la différence de fiabilité est énorme.

Salut!

J'ai un ZX5 et je peux te dire qu'il n'y a aucun problème de fiabilité de transmission à condition de bien caler le couple conique!

Sur la notice le couple arrière n'est pas du tout calé comme il faut car la transmission fait effet de coup de bélier car celle ci n'est pas arrêtée en translation!

Pour info, j'ai trois couples coniques en réserve que j'ai acheté à cause de ce soit disant défaut et..........toujours pas remplacé pour cause de casse mais plutôt parce que j'aime bien avoir une auto nickel:l

Par contre c'est vrai que kyosho n'a pas assuré question doc:k

@+

en regardant de prés les 2 chassis j'ai pour environs le même prix :

le Zx5 (sans option et un chassis basic) mais avec la possibilité d'utiser les lipo. donc peu de contrainte concernant la charge / decharge

le B44 (un chassi de toute beauté + carbonne et option d'origine, une marque X fois champion du monde en TT E) mais dans l'obligation d'utilisé du NimH et les contraintes qui suivent.

j'ai 3 semaines pour me décider... ca va être dur :s

Bah tu peut prendre le B44 car les accus lipo en 2 ça existe.