Posted June 19, 2002 pour en revenir a mcm: moi j habite la belgique et il peut fournir les carroseries et des pieces por micro.Il peut importer en france par DHL mais avec celui la se cera plus chere mais plus rapide sinon il importe en france avec une autre firme qui coutnet moins chere www.mcmracing.be Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2002 Venez faire vos commentaires à propos d'une Micro RS-4 au châssis remodelé sur www.deminibolide.fr.st dans la rubrique modification. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2002 Bonjour, Est que quelqu'un a déjà essayé le moteur Orion Elite Micro Modified? Quelles-sont les différences avec le moteur modifié HPI? Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2002 Voila les caracteristiques des 2 moteurs Elite Modified Technical Data Watt: 5 No load Speed: 6.0 Volt 17820 rpm - 7,2 Volt 21384 rpm Stall Torque: 29.7 mNm Terminal resistance: 0,325 Ohm Efficiency: 87% Magnet: Neodym Commutator: 9 segments Brushes: Precious metal Weight: 42g Length: 28,9 mm Diameter: 21mm Original Micro Kit Motor Specifications Watt : 1.36 No load Speed : 6.0 Volt 7800 rpm Stall Torque : 11.3 mNm Magnet : Fe Commutator : 3 segments Brushes : Carbon brush Weight : 32g Length : 32,1 mm Diameter : 20.4mm Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2002 Merçi, mais as-tu aussi les spécificités du HPI "modifié" (celui que tu m'as preté, d'ailleurs, il marche pas mal, je crois que je vais le garder!) Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2002 ha oui ***** :D je cherche apres ca !! Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 15, 2002 Bonjour, j'ai acheté un moteur Brusless de chez Orion (le modèle Elite pour la Micro). Dans la notice, il est spécifié qu'il ne faut utiliser aucun lubrifiant sur les bagues sous peine d'endommager les composants électroniques se trouvant au niveau de la tête du moteur. Qu'en est-il exactement? Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 15, 2002 Je crois que c'est pas un brushless mais un coreless. :D C'est quoi la différence?:confused: :confused: :confused: Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2002 Voila la reponse d'orion les composants sont petit ,huile peu enter dans les charbon(etre en contact) ce qui peu gener le collecteur dans son contact. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 20, 2002 Merçi Tintin, tu est un mec cool! Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 20, 2002 :D Si je suis Cool laisse moi passez a la prochaine course !!! :D Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 21, 2002 bonjour j'aimerais connaitre le nombre de tour du bobinage du moteur d'origine sur micro rs4 ? sinon vous venez a la coupe d'europe a pierrelate le 8 decembre ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 21, 2002 Je ne connais pas le bobinage mais je vais essayer de trouver pour le championnat d'europe nous ne venons pas car trop loin pour nous ptit belges Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 21, 2002 Tu pourrais nous donner plus de renseignements sur ce championnat d'Europe? Il y a un site officiel? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 8, 2003 Bonjour, Qui connait la référence des pneus soft BMI (B-MINI) pour Micro RS-4 car ils ne sont pas repris sur le site BMI! Merçi Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2003 salut normalement c'est 6476 sait tu me donner l'adresse de BMI @ + leo Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2003 Merçi Léo. pour le site c'est : www.bmi-models.com PS : Alors, on fait le CB ou pas? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2003 salut oui ont se prépares pour la catégorie standart tu ne sait pas quel moteurs on peut utiliser ,tu sait pas ou je peut tourver le réglement donc on se vera peut etre{on s'est deja vu} @+ leo Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2003 Ce que je sais, c'est qu'il s'agit d'un 27 t, je sais également que Kerry possède le réglement 2003. Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 26, 2003 je vien de voir de supers photos de chassis carbonne dans les autres sujet quel sont les plus connue et ou peut on les trouvers ca mpe donne de grosse envies:D Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 27, 2003 Les fabricants de châssis les plus connus sont : GPM, Hardcore racing, IPD Racing, Jet Racing, Ratzas, Eagles, Integy mais le plus beau châssis est certainement celui du Team Epic (rebaptisé depuis peu Motek racing). Sinon, une autre solution consiste à en fabriquer un soi-même dans une plaque d'epoxy / carbone. on peut également obtenir un beau résultat : Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 27, 2003 je te remerci pour t'as réponse il a l'air chouette t'on châssis;) Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 27, 2003 Ce n'est pas le mien mais celui de quelqu'un qui participe à un challenge exclusivement destiné aux micro RS4. Si tu veux en savoir plus sur ce challenge : www.deminibolide.fr.st Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2003 Salut quelq'un a t il deja rouler avec le SPY de novak et me donner c'est impresions ainsi que le microspeed de robitronic roulant avec un speed 300 et un variateur orion la reprise est lente puis d'un coup ca part comme une balle et cassiment pas de freins @+ leo Share this post Link to post Share on other sites
