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Serpent S500

82 posts in this topic

on est au mois d'avril....

elle est dispo en juin !

Comment est-tu sur de cette date?

J'ai essayer de la réserver en demandant une date de livraison. Le vendeur bien en conact avec R&B, n'a une aucune date officiel ou non officiel de commercialisation.

Mais bien sur aucune idée de prix, non plus???

J'ai envoyer un Email, et la réponse de leur part à été "vous verez sur notre site". Je dois avoué que leur réponse m'a un peu coupé les pattes, car vraiement pas très commerciale la réponse (dans sa globalité).

En tout cas je conserve ta réponse pour prendre une semaine de vacance à cette période pour faire le montage et les 1er essais...

Vous l'aurrez bien compris j'ai vraiement hate de la monter, la piloter, cette auto.

Vive l'éléctrique :applo:

Ben

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Certains membres d'autres forum annoncent une sortie fin août - début septembre- Rien d'officiel....

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:k , J'espère qu'avant sa date de sortie nous aurrons droit à un essai, pour connaitre le comportement de la bete.

Car entre de bonne mains les voitures vont toujours bien et vite, mais entre ma technique de pilotage et mes capaciter de mise au point il peut y a de grande différance !!!

J'ai hate d'en savoir plus.

Merci

Ben

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je connais la date et le prix aussi (qui sera au alentours des 450€) car je roule pour Serpent donc je sais qq petits détails!

comme pour la S120...

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c'est du modelisme ecologique :D

Je suis très loin d'être sûr que l'impact éco-logique de la pratique du modélisme électrique soit moindre que pour du thermique... je serais même tenté d'affirmer l'inverse... je pense surtout aux batteries.

Il serait très intéressant d'en savoir plus, si un expert passe par là....:confused:

Par contre niveau pollution auditive, rien de comparable, c'est sûr !:i

Désolé d'être un peu off topic, je n'ai pas pu me retenir,:carre:

retour au s500 :

FW:RE :et il est dispo quand, et il coûtera combien ? etc, etc....:noir:

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Je suis très loin d'être sûr que l'impact éco-logique de la pratique du modélisme électrique soit moindre que pour du thermique... je serais même tenté d'affirmer l'inverse... je pense surtout aux batteries.

Il serait très intéressant d'en savoir plus, si un expert passe par là....:confused:

Par contre niveau pollution auditive, rien de comparable, c'est sûr !:i

Désolé d'être un peu off topic, je n'ai pas pu me retenir,:carre:

retour au s500 :

FW:RE :et il est dispo quand, et il coûtera combien ? etc, etc....:noir:

Alors, la polution est certainement plus importante en thermique !!!

J'ai quand même 10 ans de thermique, et le nuage de polution en fin de journée est bien visible. Et quand le soir tu prend ta douche, et qu'en te lavant les cheveux, ca piques les yeux ... :fou:

Rappel : il est posible de faire recycler ses accus ... Bien sur ne pas les jetter dans la nature

PS : le lipo, c'est dans l'eau salé, et hop c'est fini, alors encore plus écolo que le Nimh :rolleyes:

Retour sur le sujet

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sorry pour le hors sujet mais on parle pas d interdir la vente et l utilisation du nitromethane en europe?

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Alors, la polution est certainement plus importante en thermique !!!

J'ai quand même 10 ans de thermique, et le nuage de polution en fin de journée est bien visible. Et quand le soir tu prend ta douche, et qu'en te lavant les cheveux, ca piques les yeux ... :fou:

Rappel : il est posible de faire recycler ses accus ... Bien sur ne pas les jetter dans la nature

PS : le lipo, c'est dans l'eau salé, et hop c'est fini, alors encore plus écolo que le Nimh :rolleyes:

Retour sur le sujet

De plus il me semble qu'en thermique, il y a des accus de reception dans l'auto, il y a des accus dans le chauffe bougie, il y a des accus pour le demarreur, il y a les accus de l'emetteur.

Pour l'electique il y a les accus pour l'emetteur et le pack pour la voiture point barre.

En gros quand tu pratiques le thermique tu fais plus d'electrique qu'en electrique :biz::biz::saut::saut::g:g

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De plus il me semble qu'en thermique, il y a des accus de reception dans l'auto, il y a des accus dans le chauffe bougie, il y a des accus pour le demarreur, il y a les accus de l'emetteur.

Pour l'electique il y a les accus pour l'emetteur et le pack pour la voiture point barre.

En gros quand tu pratiques le thermique tu fais plus d'electrique qu'en electrique :biz::biz::saut::saut::g:g

Excellent... et c'est tellement vrai en plus !

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Toujours pas plus de news sur des pilotes europe, qui pourrais avoir le chassi.

En espérant sa sortie après les World ...

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a la cactus classic a Jorn Neuman roulais toujour avec sons Durango 2007

donc toujour pas de date de sortie !!

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peut etre a l'euro en Italie en Juillet

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Mise à part la carro, pas plus d'info sur sa date de sortie.

Allez Serpent, fait vite

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Voiture retardée jusqu'à la fin de l'année, priorité aux voitures de piste!

[Ronald Baar] Hi,

The S500 is delayed until end of this year, but production preps are underway.

We are too busy with other projects of S120 ad S240 1st.

Thx for the interest. A pre-order list will not be made. We will make enough of them to meet demand.

Ronald

http://www.oople.com/forums/showpost.php?p=129001&postcount=70

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Depuis le temps que je dis aux clients potentiels que ce n'est pas pour tout de suite, au moins comme ça c'est plus précis!

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on dirait la future carro de fred pain

Chuttttttttttttttttttttttttttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee:winner:

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went to the serpent factory today, during the practice for euro ic meeting, seen the car, left em some 3200 saddle packs for it, and it will be lipo friendly, though dont expect to see it this year

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Toujours aucunes news de la part de serpent!

Est-ce que chassi à une petite chance d'arriver cette année?

Quand même dommage qu il ne communique pas plus lorsque l'on voit s'essort que prend le TT1/10 elec.

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peut etre, mais ca n'avait pas été dit sur le forum...

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dommage pour celui qui l'avait gagné à la PETITRC Race...

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