FXisme

Salut , Ça traine ça traine !!!... J'ai déménagé il n'y a pas longtemps alors du coup ce genre de manip n'est pas une priorité ...donc je te tiens au jus via le forum mais ne soit pas pressé car j'ai pas mal de boulot à terminer avant ça... A+:buveurs:

Ok mais je suis aussi novice en informatique:grin: et donc dés que j'ouvre la photo : elle est de petite taille...meme en bidouillant... OK merci Alien...

Bonjour Paul , Que signifie TA ? je ne suis qu'un novice dans le milieu...:grin:Tes photos sont petites :y a t-il une astuces pour les agrandir ? Merci

Lanterne éclairée ! merci C'est donc un choix purement perso et non un choix pour des raisons techniques... bonne route !!!:grin:

Ce proto est magnifique !!!Bonne idée et très beau travail réalisé avec du beau matos...:applo2: Félicitation Calimero !!! :starwars: Par contre je ne pige pas la géométrie du train ar :pourquoi pas des triangles ar positionnés de façon classique ?...Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne ???:cwm13: Merci

Très intéressant ,beau proto... Merci de nous faire profiter de ton expérience:applo2:

Oui j'ai bien quelques panes de 5mm ,mais perso je préfère de loin pour les grosses soudures la pane de 10mm sur 4mm d'epaisseur de mon 150w la chauffe est plus rapide et le bain de soudure ainsi formé est plus uniforme... Ceci dit du moment que la soudure tient chacun fait comme il veut...je n'ai pas le monopole du savoir faire en soudure...:secret laugh:

Suite au message laissé : comme d'hab ,aucune réponse... Je désespère:tantrum:

Je possède une station weller mais pour souder de fortes sections ,des accus ,des câbles en contact avec des masses assez importante ,la station weller rame !!! et là je dégaine mon vieux fer de 150w avec une pane imposante...

Bonjour , Tes moteurs chauffent de toute façon beaucoup trop :revoir le ratio de ta caisse...etc... Tu peux souder à l'étain dans la mesure ou tu dégraisses bien ta surface à souder et que tu décapes ta surface avec un peu de pâte décapante pour soudure à l'étain. Pour la puissance du fer ,elle semble correcte de toute façon s'il n'est pas assez puissant tu t'en rendras compte rapidement... A+

Merci Seb , Sur tes conseils je suis allé sur le site de la fvrc et j'ai obtenu le même numéro de téléphone donné au mois de novembre par la mairie de Segré... J'ai appelé et encore laissé un message ,affaire à suivre...

Personne dans cette région pour me renseigner ???

Merci Bartt... Avec mon esprit tordu je pensais au pire...:biggrin:

Bien parlé alien , Mais de mon coté je me sens bien incapable d'organiser quoique ce soit : c'est le temps qui manque : les journées de 24h sont trop courte . De plus faire cohabiter vie privée et passion pour le modélisme est dans mon cas extrêmement compliqué : du style marcher sur des œufs sans en casser un seul... D’où un réel respect pour ceux qui arrive à concilier l'ensemble... Petite question : Tu as écrit : En quoi consiste faire mousser les pneus ?:cwm4: Merci pour les bons tuyaux... A bientot

Bonsoir , Je suis de loin la progression des rallye rc que vous organisez...Je précise de loin car j'habite à coté de Bordeaux et je n'ai pas encore entendu parler de rencontre de cette catégorie dans la région... C'est vraiment sympas et ce que je retiens c'est que c'est financièrement plus accessible que les autres catégories... Ayant sur étagère un vieux châssis de losi xxx-s que je termine enfin (déménagement oblige... )de remonter avec quelques modifs essentiellement pour gagner de la garde au sol :il me reste que les pneus rally blocks et le moteur /variateur. Ma question : quel combo dois-je acheter pour ce type d'utilisation :je suppose que le 4t LRP en 3S est à proscrire !!!:sauteurs: Et quel type de pneus à part les tamiya peut on monter pour faire un peu de bitume et de la terre ? Merci et bonne spéciale