mon specr-r1

Manque plus que les supports de servo en alu rouge :XD:

"le " mon cher "le " mono support et le tendeur de courroie ,c'est en route!!!!!!!!!!!!

aller mon calim..................éro!!!!!!!!!!!!

la revoilà ,parer de mille feux rougeeeeeeeeeeee,an attente du support de ventilo,j'ai repassé mes amorto et réglé le problème de fuite,normal quand on visse pas et ben ..........ça tiens pas

de toute façon ,maintenant elle est au chaud jusqu'au printemps!!!!

roh le VILAIN!!! Elle est superbe!

Tu sais quoi m'offrir pour noël, je sais que tu as un grand coeur... :drunk:

bon un peu de news,quelque packs effectuer depuis,j'aime toujours autant mis a part ce bruit de transmission infernal,c'est sur c'est pas la plus silencieuse de l'année,aujourd'hui j'ai reçu quelque pièces pour la belle,l'essentiel les petits insert long en delrin et hop magique,plus de jeu sur la couronne,donc option obligatoire à mon sens,pour le reste,c'est "blingbling lolo touch"

renfort pare choc carbone

je pense que j'ai fait le tour de se que l'on pouvais rajouter dessus

Ah mon Lolo, toujours en chasse de nouvelles options... Y'en a encore une que tu as raté... Mais j'hésite a te laisser chercher, comme pour les striures... ^^

les striures,j'ai abandonner,c'est laquelle que j'ai rater??

Là moi aussi pour le coup je suis presqué offensé

Vu sur le site de Spec-r : chassis moins épais (2,2 mm), axe de la couronne en alu, noix de cardan allégées, courroies low friction, cardan alu.

ouais mais bon ,je m’arrête là pour le moment de plus les cardans alu si c'est pour les piler en deux sec je prefere conserver les miens,surtout que le site sort des options toutes les deux secondes,mais merci pour l'info

Ah oui mais non, ça c'est pas encore dispo, infos même pas encore reçues. Pour les noix allégées, il y en a tellement que je ne les fais pas toutes, qt aux courroies c'est idem les old

pas de souchi Christophe de toute façon je ne prends que ce que vous updater en news !!!!!! ;-)

donc les amortos sont correcte ?

juste probleme de montage ?

yes ,je suis un boulet!!!!bouli,c'est surtout que je ne voulais pas serrer a la base de trop mais bon en fait j'ai mis un chouille de frein filer en haut du filetage et ras

lol...... ciol

merci pour tes infos

mais pas de souchi ,la rc c'est ça le partageeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour le jeu sur la couronne, comme expliqué sur le site de Spec-R, rajout de cales fait aussi l'affaire, j'ai mis 3 mm sur la mienne en cours de montage. Me manquaient les vis de la couronne et huile d'amortos partie dans la soute de l'avion, sinon, sympa à monter pour un retour à la RC. Mister Blandin m'a fourni l'électronique et autres babioles, je parlerai du roulage d'ici quelques semaines, pas d'un point de vue des perfs, mais de celui d'un débutant ou presque.

d'accord avec toi benjabulle,mais maintenant que les insert sont la pourquoi mettre des cales,les insert en derin vont en lieu et place des inserts noirs trop courts

Parce que j'ai déjà monté le bazar et surtout les nouveaux inserts n'étaient pas encore dispos quand je suis passé chez C.B. A la 1ère courronne qui pète je les commande. Les amortos d'origine ne m'ont pas fait la plus grande impression mais le but est d'abord de faire rouler l'auto (et le pilote).

salut

j'ai mis deux sec a changer les insert,c'est hyper facile,et pour le tarif autant ne pas attendre que ta couronne ne pete mais bon,pour les amortos au final ils sont pas mal du tout ,après avoir réparé mes erreurs,j'avais pas osez les serrer de trop de peur d’abîmer les alu et du tout ça s'était desserré et vidé,alors un coup de frein filet et serrage plus péchu et depuis ras ,ils ne fuient pas et se comporte plutôt bien

loic

Hey,

le week end passé j'ai eu le droit à la casse de ma couronne, heuresement que je passe ici, je n'avais pas encore vu qu'il avait sortie des bagues plus longues.

J'ai essayer de caller la couronne avec des rondelles sans grand succes puisque sa a peter.

mise a part cela, aucun autre soucis ?

personnellement, aucun soucis avec les amortos, fait une seul foi et depuis sa n'a pas bouger

j'essayerai des que possible avec un diff plus dur a l'arriere j'ai encore le grade d'origine (1000 il me semble)