Team Associated SC10 4x4

pourquoi se prendre le choux alors qu'il existe un cover pour le sc10 4x4

Team Associated SC10 4X4 Underbody ref : [ASC91168]

loic

Ben du peu que j'en vois sur les photos diverses, y'a aucune aeration dessus

Du coup j'ai peur de surchauffer...

euh l'alesoir tu connais??

suffit de percer quelques trou dessus,perso je roulais avec et je n'ai jamais eu la moindre chauffe,sutout que c'est pas coller sur l'electro loin de là

Bonsoir,

Je vends/échange mon SC10 4*4 si ça vous interesse MP moi.

Salutations

Petite question : savez vous si la carro du sc10 passe sur le sc10 4x4 ?

salut

aucun souci

Ok merci pour l'info

retour sur mon SC10 4x4 en RTR que j'ai reçu cette semaine et que j'ai testé après avoir changé la radio d'origine !

j'y ai donc mis mes lipos Shorty 4500/100c (ils font petit dans cette caisse !) et monté avec des pneus AKA CITYBLOCK en gomme verte et ça marche vraiment bien ......et dire que je roulais en TT 1/10 4x4 sur SWORKZ avec un 5.5 et je ne voulais plus rien d'autre et bien j'ai changé d'avis ! c'est surprenant comment ça tien le pavé et meme sur notre piste légèrement poussiéreuse je roules dans les roues des 1/10 4x4 ! c'est plus coulé comme pilotage et on fait bien moins de fautes ! perso par la suite je pense mettre dans un premier temps des lipos toujours en 2S mais en 7000/90c meme si je suis surpris des perfs que j'ai avec mes 4500/100c car je roule maxi 15 mins tester avec 1 lipo) mais je fais en sorte de pas dépasser les 7mins pour ne pas endommager ces derniers et avec 8 packs j'ai de la marge entre le roulage et la recharge !

une petite chose justement pour parler vite fait du variateur d'origine , bahhhh il n'y a pas de réglage possible ! genant ? et bien perso moi qui passe mon temps a tripoter ceux qui sont sur mes autres chassis de courses et bien là bizarrement ça ne me gene pas plus que ça et le moteur qui est un 4 poles marche plutôt bien meme si ce n'est pas le plus performant des moulins que j'ai utilisé !

donc pour conclure ce chassis est vraiment très très sympa car pour rouler sur notre circuit terre je ne roule que avec ça :super: et le seul point négatif c'est le tarif que je trouve trop élevé pour un RTR 470E ! :nonon:

ça y est .......j'ai aussi mon bruit de craquement qui arrive ! :secret laugh: je vais faire la bidouille avec des rondelles de calage qui me reste de mon B5 en espérant que ce soit les memes et que ce soit sufisant !

sinon sur mon RTR j'ai opté comme options les ressorts AV et ARR et les bar AV et ARR , ensuite je change le vario pour passer en 120 ou 150 /moteur 4000kv et les lipos 8000/100c et en carro je suis parti sur une EVO de chez PROLINE

avec les pneu AKA je trouve que le chassis ce comporte mieux sans les barres