Posted June 13, 2009 Copie peut-être, mais au bout d'un moment, il est difficile d'innover. Je trouve que c'est super qu'une marque essaie de sortir des produits de plus en plus typés "haut de gamme". Qui sait, ça commence comme ça, et ensuite, ils sont bien capables de nous pondre une bonne caisse.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2009 147€ le kit pro les amortisseurs on l'air pas mal Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2009 C'est sûrement pas encore le top niveau, et d'ailleurs, il n'est dit nulle part que c'est ce qui est visé, mais ça fait pas de mal de voir un peu de concurrence se profiler, dans un avenir plus ou moins proche.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2009 C'est sûrement pas encore le top niveau, et d'ailleurs, il n'est dit nulle part que c'est ce qui est visé, mais ça fait pas de mal de voir un peu de concurrence se profiler, dans un avenir plus ou moins proche.... Surtout pour le prix proposé... Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 14, 2009 Très belle copie du RB5. pas plutot une copie du B4 ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 14, 2009 Au fait, Ansmann, c'est une marque allemande ou je me gourre ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 14, 2009 Je confirme que c'est une copie de RB5 (je possede un RB5) et que ce soit le chassis les support la boite tout est identique (les memes pieces) seul la couleur de l'anodisation change et les amortos. Etant interressé par le Truck quelqu'un peut me dire qui distribue Ansmann en France. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 16, 2009 bonsoir les piéces sont elle interchangeable avec le rb5 en cas de casse? quelles différences entre le mad rat "classique" et le "pro"? j'ai cru comprendre qu'il y avait les piéces plastiques chargé carbone et les amortos alu. j'ai cru voir aussi un renfort alu de cellule avant. ai je raison? rien d'autre? la version standart a t elle les cvd et le slipper? merci Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2009 Front Shock Tower, The new front shock tower from Custom Carbon is designed to add strength, bling and the carbon look to your X-Pro/Madrat! Made of 4mm Carbon Fibre, this piece is sure not to break! Rear Shock Tower, The rear shock tower is made from the same material as the front, 4mm Carbon Fibre. Also adding stength and Bling, but this has extra tuning options. It allows the rear shocks to be stood up more to allow those extra vital tuning aids to your car! Battery Strap, This item is based on making your car stand out from the rest of the Madrat/X-Pro's. Adds serious bling to your car with simplicity. The Flat 2mm Carbon Surface allows you to add lead weights to gain the weight lost if running Lipo's! Oople Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2009 Kawada B2X / Ansmann - 2wd Buggy comme seul le nom change, autant ne faire qu'un sujet Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 28, 2009 de la part de rcnews, partenaire du site Beim hier getesteten „Mad Rat“ handelt es sich um eine abgespeckte Version des teureren Ansmann „X-Pro“. Gespart hat der Hersteller z.B. bei den Dämpfern: hier gibt es anstelle der Alu-Dämpfer nur einfache Kunststoff-Dämpfer. Weiterhin ist das verwendete Plastik nicht faserverstärkt, es werden Gewindestangen statt praktischer Recht-/Links-Spurstangen mitgeliefert und Gleitlager anstelle von leichtlaufenden Kugellagern an den Achsen. in broken english pour ceux que l'anglais rebute et qui ne maitrise pas l'allemend, la même chose dans un français très approximatif Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 10, 2009 Ha ben ne nous reste plus qu'a organiser des courses sur neige alors... Le Kawada devrait y briller Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 12, 2009 c est quand meme presque le prix d une asso rc10t4 team factory donc je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup... Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 12, 2009 Y'a 120€ d'écart, justifiés par les armortos, etc. Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 12, 2009 j ai payé ma rc10t4 full option et les fdpin 190euro..hors d apres ce que j ai pu lire en premiere page cet ayto ce situe ds les 150euro..ya pas 120euro d ecart ou bien on parle pas de la meme chose lol! de plus pour trouver les pieces ça doit etre assez compliqué ce qui n est pas le cas d asso! par contre je suis quasimment certains que cet auto est de qualité en ts cas autant qu asso Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 13, 2009 PPC par l'importateur français MRC d'un rc10T4 : 279€. Si fast and furious vous l'a vendu 180€, c'est… sympa Il n’y a pas plusieurs versions de rc10T4 ft, si on veut le mettre full option, il y a du boulot : par ex. kit x60, kit vis titane, kit lunsford, mip chromés, joints, etc. (en plus des options d’origine asso bien sûr). Mais d’origine il est déjà excellent Pour ce qui est des copies d'asso que ce soit en 1/12 ou autre il y en a eu plein depuis 25ans. Aux euros hier (les 25 èmes !), c'est un rc10b4 qui gagne et il n'y a que ça en A si l'on considère que le x6² est un kit d'option pour ce rc10. Le premier rc10 est sorti fin …83 a aussi gagné les premiers Euros en 1985 en GB (les français là bas étaient plus rapides avec leurs 4*4 -tout était mélangé aux débuts- mais manquaient d’expérience, super course, j’avais bien aimé l’ambiance «première d’une longue lignée », le TT étant né peu avant). Asso reste une réf en tt Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 13, 2009 merci christophe pour avoir pris le temps de me repondre! je connaissais pas toutes ces options...si t as un liens d un shop serieux qui les vends je suis preneur!! je mettrais des photos de ma tuture des que j aurais reçu mon moteur feigeao. il est vrai que je l ai eu a un tres bon prix la version factory et en prime en france!(d ailleur ça m aurait revenu le meme prix si j aurais commandé aux states..on se demande comment ils margent dessus lol!) cordialement loic Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 13, 2009 Je n'ai listé que ce qui me venait à l'esprit (c'est vrai que le kit vis titane est superbe), mais il y en a plein d'autre : cache couronne rpm, barrette direction kfactory, pièces alu trinity (pas toutes bien, il faut trier, etc.) Pour les bonnes adresses j'ai bien une petite idée, mais il part manger à l'instant! Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 13, 2009 et integy c est une bonne marque??car je sais que tous ce qui est chinois faut eviter donc je cherche vraiment de bonnes pieces!!! tiens en passant je suis allé faire un tour sur le site internet sms..je trouve les tarifs super sympa mais par contre votre site est vraiment pas pratique comparé a pleins d autres...tres difficile de visualiser dont on a besoin!! Share this post Link to post Share on other sites
