Ligue 6 Nucléaire

Kevin,

--> En proposant d'autoriser les sweep 2010 dans notre ligue, j'essaie juste de ne pas dégoutter les pilotes de la ligue qui ont acheté un stock de Sweep 2010 (donc obsolètes) cet hiver !!! J'en connais...

--> Autoriser les Sweep 2010 en régionale, ce n'est pas laisser chacun faire ce qu'il lui plait !!!

--> Je ne sais pas qui a l'autorité suffisante pour décider cela :

-> les directeurs de course avec les pilotes de la comission de chaque course ?

-> Moi en tant que responsable classement ?

-> Le responsable technique électrique de la ligue 6 ?

-> Le président de la ligue 6 ?

-> Le vice président électrique de la Fédé ?

PS Nico : Pas de modifs de règlement 2011 à attendre puisqu'ils sont déjà noté dans le règlement existant...

Phil a dit :

"PS Nico : Pas de modifs de règlement 2011 à attendre puisqu'ils sont déjà noté dans le règlement existant... "

Citation du réglement 2011:

- Les roues autorisées en 2010 sont celles fournies par SMS

sous la référence SWP-36FVRC.

où sont les Sweep 2011 dans les règlement existant?

Très bonne remarque : Je croyais que la ref avait changé entre 2010 et 2011...

--> A priori donc, les 2010 sont autant autorisés que les 2011... Jusqu'à une éventuelle modif de la fédé...

apres oubliez pas que ce sont des courses régionales, qui attirent des pilotes amateurs et pas forcément l'élite du CF.

A ce titre, quand un gars veut juste tater du SSB sans se prendre la tête, il a pas forcément les pneus de l'année N.

Je prends l'exemple en ligue 15 ou on roulait avec des pneus caoutchouc en DTM. Si on avait les bons pneux OK, sinon, on pouvait rouler, avec du CS, COrally ou autre.

En TT en ligue 6, jusqu'a l'année dernière on imposait pas les pneus du CF en régionale pour la même raison.

Ca permet aussi de finir les fonds de tiroirs question pneus...

[quoteDTM. Si on avait les bons pneux OK, sinon, on pouvait rouler, avec du CS, COrally ou autre.

En TT en ligue 6, jusqu'a l'année dernière on imposait pas les pneus du CF en régionale pour la même raison.

Ca permet aussi de finir les fonds de tiroirs question pneus...

Très bonne remarque : Je croyais que la ref avait changé entre 2010 et 2011...

--> A priori donc, les 2010 sont autant autorisés que les 2011... Jusqu'à une éventuelle modif de la fédé...

et non! pas autant, tu vas voir:

voilà ce qui est écrit dans le réglement:

-Le choix du type de roues autorisé est fait pour un an

reconductible automatiquement l’année suivante sauf

problèmes (qualité, difficultés d’approvisionnement,

augmentation du prix....)

- Les roues autorisées en 2010 sont celles fournies par SMS

sous la référence SWP-36FVRC.

c'est du français c'est simple à lire, cela veut dire que sans information officielle de cessation de validité des Sweep 2010 pour une des raisons citées ci dessus, les Sweep 2010 sont reconduits pour un an.

Avons nous eu une information officielle disant que pour telle ou telle raison les Sweep 2010 n'étaient pas reconduits?

réponse: NON

donc les Sweep 2010 sont pour l'instant reconduits et les Sweep 2011 ne sont donc pas ( encore) autorisés!

Ceci n'est pas de l'interprétation de règlement, c'est du français c'est tout.

salut boun,

peux tu me donner la reference exacte des sweep version 2011?

J'attends justement avec impatience de les recevoir pour voir la référence!

- Les roues autorisées en 2010 sont celles fournies par SMS sous la référence SWP-36FVRC. c'est du français c'est simple à lire.

Ah... Moi, j'avais lu ça plutôt comme une coquille (ce qui semblait confirmé par les dire de Mr Blandin...) : Soit lire 2011 au lieu de 2010...

--> Après tout, il y a eu aussi qq coquilles sur le dates du championnat de ligue...

Ah... Moi, j'avais lu ça plutôt comme une coquille (ce qui semblait confirmé par les dire de Mr Blandin...) : Soit lire 2011 au lieu de 2010...

--> Après tout, il y a eu aussi qq coquilles sur le dates du championnat de ligue...

Si c'est une coquille, on le saura très vite, ce sera corrigé dans la soirée, c'est ce qui est arrivé pour les erreurs de date de courses.

Je pense plutôt que le paragraphe du règlement 2011 concernant les pneus est juste une copie de celui de 2010 et qu'il n'y a pas eu de mise à jour de faite sur ce point de règlement.

Il y a une photo des photos des Sweep 2011 mise par C. Blandin,

la référence est SWEEP36FVRC 2011,

donc si on s'en tient au règlement ils ne sont pas (encore) autorisés, le règlement dit juste:

"-Le choix du type de roues autorisé est fait pour un an

reconductible automatiquement l’année suivante sauf

problèmes (qualité, difficultés d’approvisionnement,

augmentation du prix....)

- Les roues autorisées en 2010 sont celles fournies par SMS

sous la référence SWP-36FVRC."

Donc pour l'instant, c'est clair et limpide, avec une lecure simple du règlement,

seulement les Sweep 2010 sont autorisés.

Bon et si on fesait simple et précis , Pour Zillisheim la semaine prochaine , qu'est ce qui sera autorisé , ou obligatoire pour cette course de ligue 6 ?

Merci a Laurent M ou Philippe G de répondre si vous passer par la .

A bientot

merci, ta question c'est là où je voulais en venir ;-)

on roule avec quoi à Zilli?

De toute facon ca risque de faire un peu court pour Zilli.

Il n'y a pas encore eu d'annonce officiel de la fédé.

Donc ca sera surement encore en version 2010.

Et si tout le monde commande des 2011 y risque d'y avoir rupture de stock, M. Blandin, vous en avez beaucoup en stock ?

Ben, le réglement n'est pas fait par les organisateurs d'une course régionale (quoique ??).

Au SAM, on en est au même point que vous, cad pas d'infos officielles !!

Si il n'y a rien d'ici samedi 26 fev, je serais tenté d'appliquer le réglement 2010 pour les pneus.

c'est clair que ça fait un peu Kermesse !!

Je confirme : Les règlements ne sont pas fait par les organisateurs d'une course régionale... :drunk:

J'ai posé la question au président de ligue : La décision pour déroger au règlement (quand celui ci nous sera expliqué...) revient au responsable technique de la fédé.

Vous avez pu voir la réponse sur le post "Sweep 2011" : sans appel. Même pas de réponse à mes MP...

--> Pourtant, je demandais juste de nous éclairer pour notre championnat de Ligue, pas de prendre position dans une guerre de tranchée...

M'enfin bon : Je vais écrire à Gervais (responsable Technique Elec Ligue 6, Si qq'un peut me filer son email par MP ???) Puis avec son accord voir avec le responsable technique de la fédé pour savoir ce qu'il faut faire...

--> C'est encore Michel Vialla, non ?

Bref, j'ai bien peur que ce soit bien tard pour la course de Zilli...

Aussi, je suis bien de l'avis de Goetty : Pour Zilli, Sweep 2010 et 2011.

A suivre...

une question bete mais est il OBLIGATOIRE de rouler avec les pneus du CF en ligue????il me semble que lors de la course a reding et celles de manspach tout fut autoriser!!!deja y a pas foule si en plsu tu impose les pneus du CF en ligue on va encore perdre quelques pilotes!!!!

suis deja en relation avec M VIALAT pour avoir une reponse claire a ce sujet.

Bon alors je voie pas pourquoi on énumére que ce n'est pas les organisateurs d'une ligue région qui font le réglement !

Je pose juste une question aux organisateurs de Zillisheim , sachant que c'est un des clubs qui s'implique le plus en ligue 6 électrique 1/10 .

Comme GOETTY dit cela fait vraiment : KERMESS et le but serais que l'on sache ce que l'on utilise comme pneus dans 10 jours , nous somme plusieurs pilotes a vouloir venir participé à cette course et nous devons acheter des pneus .

Il serait bien dommage que plusieurs personnes ne face pas le déplacement faute de savoir. Surtout que nous somme toujours super bien reçu par toutes l'équipe du SAM à chaque manifestation organisée par le passer.

Merci

merci pour tous ces compliemnts!!!!!mais la quention reste.quoi qu on met comme pneus!!!j ai pas de reponse de M VIALAT!!!certe le mail date de tout a l heure!!!!j en sais pas plus que toi.en TT la question des pneus est reglee depuis pas mal de temps mais en tourring le soucis des pneus a toujours ete un casse tete lors des premieres courses!!

Bonsoir,

de toute façon quelque soit la réponse de la fédé maintenant, je pense qu'il est déontologiquement impossible une semaine avant une compétition d'imposer des nouveaux pneus et de forcer tous les participants à passer des commandes express.

Je pense que dans cette situation, il faut faire preuve de souplesse et accepter les 2 types de Sweep.

Pour Speedy, effectivemnent en 2010 on voyait toute sorte de pneus caoutchouc en compète de ligue. Ils n'étaient pas autorisés, seuls les Sweep 2010 l'étaient, par contre ils étaient tolérés, tout comme d'autres points d'ailleurs.

Un point que j'ai beaucoup apprécié dans cette tolérance de pneus en 2010 en ligue, c'est la règle "morale" qui avait cours, c'est à dire que les meilleurs pilotes, ceux qui faisaient les CF, roulaient tous en Sweep 2010.

c est sur nico mais vu le nombre de course tourring!!!manspach deux fois!!!les reste en salle!!!!!!!!!!!et reding.ca fais pas grand!!!cette annee nous avons un vrais championnat mais je suis pas sur que certains club soient au courant de toutes ses subtilitees la sur le reglement!!!!encore moins sur la liste des packs!!!!

A nous (et surtout à moi) de leur expliquer, Speedy... :=):

c est sur mon fifi mais quand tu verras juste un parc ferme!!!!tu risque de te sentir bien seul!!!!

euhhh, je peux éventuellement dépanner quelqu'un avec des Sorex 32... ou des CS 27...

Non mais arrêtez de vous prendre la tête... en ligue, il faut autoriser n'importe quel pneus, apres celui qui veut utiliser les pneus homologués CF pour régler sa voiture et aisni se préparer au championnat, il le fait...

Comme il a été dit, il y a deja pas grand monde aux L/R... si on tergiverse (suis pas sur de mon orthographe là...) sur un choix de pneus, ou la carrosserie (bon faut pas abuser et rouler avec une Gr C, évidemment), il y aura encore moins de monde... Il faut etre souple avec le réglement en L/R, c'est mon avis...