Autonomie en 1/10 sedan

Bonjour,

Je me présente d'abord :

Didier, 34 ans, Montpellier. J'ai pratiqué en 1/10e TT et Piste Elec de 89 à 97....

Puis le temps a passé et j'ai un peu jeté l'éponge....

J'ai commencé à jouer sur VRC dès sa sortie mais j'ai pas approfondi, le jeu au clavier devenant vite frustrant.

Surfant régulièrement sur les sites de notre hobby dont Petit RC, l'arrivée des sessions VRC Free de fin d'année m'a donné envie de replonger dedans...

Depuis je roule surtout en 1/10 sur Kakegawa... le 1/8 va trop vite pour mon cerveau d'electricien.....

Et j'ai un gros probleme, je ne finis jamais mes sessions, je suis à sec dans mon dernier tour m'obligeant à ravitailler....

Normal ?? trop bourrin sur les gaz ?? réglages à affiner ??

N'étant pas un thermicien de "formation", je ne trouve pas l'astuce pour boucler mes 5' + 1 tour sans refuel....

Merci d'avance....

Quand je suis completement à l'ouest sur les règlages, je fais de l'espionnage industriel:

dans les pages de présentation des pistes, tu peux trouver des fichiers de règlage. Pour te persuader de l'efficacité, un petit clic d'abord sur l'auteur du règlage, et tu pourra constater le pédigrée du pilote.

Cela donne une bonne base pour repartir vers de nouveaux sommets (ou juste pour rester sur la piste, faire l'autonomie, etc).

Nb: cela permet aussi de mesurer l'écart qui te sépare des ces pilotes....et ça, ça fait pas toujours plaisir :wouinn::feu:

Merci pour le tuyaux...

Je pars souvent en effet d'un réglage déjà fait que j'affine derrière....

Mais le plus frustrant, c'est d'être par exemple sur un 17t et paf à 5m de la ligne... A sec... GRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

J'ai essayé de jouer sur les rapports mais ça n'influe que peu sur le refueling...

Peut être est ce parce que je suis toujours sur le clavier (effet on/off) ???

Bref, j'ai reçu ma clé VRC, vivement que je teste avec une vrai RC.....

En effet, il y des chances que cela soit l'effet clavier, comme tu dis.

En thermique, la taille de la buse dans le carburateur est très importante sur l'autonomie.

Je ne sais pas ce qui se pratique en piste 1/10th mais en TT1/8 il n'est pas rare d'utiliser du 6mm (9mm sans buse). Ca impact que peu les perfos et rends l'auto plus facile en bas tout en augmentant bien l'autonomie.

Après 5 jours de roulage en EX7 (sortie du fin fond du grenier....), je commence à prendre mes marques....

La conso a un peu baissé !!! mais ce ne fut pas suffisant pour accrocher un 1/4 sur Kakegawa....

Je vais maintenant rouler sur Cincinnati pour la Nations Cup !!! :feu:

Mais que c'est dur de reprendre une télécommande 6 ans après....

Ne laisse pas tomber sydney...très technique les esses avant la ligne droite...et glissant aussi!

Je v tester Sydney mais j'avoue, le 1/8 va trop vite pour mon cerveau de pistard Elec... Vivement VRC Pro...

Au passage question à 30 cts : où trouve t'on la banque de réglages sur le site VRC ??:oo: