TeamC On road Tc10

Nouveau chassie pour TeamC qui s'attaque maintenant au marcher du DTM - Dispo fin Aout

On voit pas grand chose mais je vais quand même donner mon avis: intérêt = 0, sex appeal = -1000... (oui je sais ça sert à rien) :grin:

je ne sais pas s'il y a beaucoup de sexe, mais il faut quand même mettre des piles...

Sinon, Team C étoffe son offre, cela me parait un gage de sérieux pour une marque qui veut durer.

Je trouve cette marque dynamique et même s'il reste du chemin à parcourir pour être une référence, avec le temps ils risquent d'y arriver. C'est tout le mal que l'on peut leur souhaiter.

Hugues

>>même s'il reste du chemin à parcourir pour être une référence<<

Vas-y Ben, attaque, attaque!

Paul

Ca c'est la premiere etape, ensuite ils envisagent d'y courir

(je sais, elle etait facile. j'ai longuement hesite avant de la mettre)

On dirait une CSO violette.

ha ben c'est une T4 moins chere, alors!!!

(enc' de Juraj)

Perso je ne fait pas de Dtm, mais je la trouve plutôt sympa comme quoi heureusement que l'on n'a pas tous les même gouts.

Pour une fois qu'il y a eu new ou la photo n'est pas flou ou avec une serviette dessus !!!! pourtant même la serviette te faisait plaisir si je me souviens bien :blush:

Tu n'aime pas TeamC, ok on n'a bien compris, merci de nous l'avoir à nouveau expliquer

En dtm il y a désormais une petite vingtaine de chassis dispos ! Pour 60 pilotes en CF, trois de chaque ;-)

Je ne suis pas vraiment sur que le marché français sois leur principale cible ... Et il y a de forte chance que ca ne se limite pas à la France

ouf, sauvés

moi je trouve plutot cool de pouvoir acheter des chassis dans des gammes de prix plus raisonnables que Yokomo ou Tamiya... Je parle pas d'Awesomatix...

Je vote pour la CSO violette, les amortisseurs la trahissent...

C'est vrai que de ce point de vue là, la gamme des châssis DTM dispo s'est assez bien étoffée sur un an (Spec-R, CSO, VBC, Team C,...) et c'est bien pour la caté, mais par contre du point de vue technique, y a pas à dire c'est zéro...pourtant Team Magic a réussi à sortir (un peu et avec un certain succès) des sentiers tout tracés par Tam, Yok et Xray, avec à la clé une auto jolie et intéressante techniquement, et à plus forte raison pour la Schum MI5...c'est un peu ça qui est dommage à l'heure actuelle, on ne cherche plus à faire des châssis différents mais pourtant performant, c'est "on clone ce qui fonctionne et basta"...

G-rem

Ouais enfin la Mi5 et la WRC STX, y'a tout de meme des similitudes hein... Et puis j'attends de voir des résultats internationaux pour la Team Magic...

Et pis t'arrêtes, tu es atteint d'une problematix aigu! C'est pas parce qu'une voiture est simple qu'elle ne doit pas marcher! ^^

tu es atteint d'une problematix aigu!

J'adore :XD:

J'adore :XD:

G-rem as-tu deja vu des chassis team c de visu ?

Ben non pourquoi? C'est ce que j'ai écrit plus haut, non (post #2)?

Mais comme la plupart des gens, je me forge une opinion sur les photos, et là faut pas être un expert pour voir que ça casse pas trois pattes à un canard... :grin:

A +

G-rem

Et alors combien de Dtm casse 3 pattes à un canard????

Le principale c'est quel sois performante comme tous les autres chassies de la marque et de surcroit elle sera surement très abordable.

Après c'est sur c'est pas une révolution, et alors?

totalement +1... Faut laisser dire c'est sa problematix aigu...

Et puis j'attends de voir des résultats internationaux pour la Team Magic...

Alors là tu peux attendre très longtemps !!

Team Magic ne veut pas payer de pilote, donc il n'y aura jamais de pilotes de niveau finale d'euro, de world ou d'ETS sur Team Magic... (même si certains aimeraient rouler avec)

C'est au minimum 3'000 USD par mois pour un finaliste régulier d'ETS (et je ne parle même pas d'un Rheinard ou Volker, mais d'un pilote qui fait entre 4 et 10). Donc non, ne vous attendez définitivement pas à voir des résultats internationaux. Par contre, au niveau national ou régional - qui finalement est plus signifiant, car on ne parle pas de pro - résultat il y a.

Et c'est certainement idem pour bon nombre d'autres petites marques.

Ah oui c'est juste tu m'avais deja expliqué ça... Te reste plus qu'à aller à l'ETS, stou!

Alors là tu peux attendre très longtemps !!

Team Magic ne veut pas payer de pilote, donc il n'y aura jamais de pilotes de niveau finale d'euro, de world ou d'ETS sur Team Magic... (même si certains aimeraient rouler avec)

C'est au minimum 3'000 USD par mois pour un finaliste régulier d'ETS (et je ne parle même pas d'un Rheinard ou Volker, mais d'un pilote qui fait entre 4 et 10). Donc non, ne vous attendez définitivement pas à voir des résultats internationaux. Par contre, au niveau national ou régional - qui finalement est plus signifiant, car on ne parle pas de pro - résultat il y a.

Et c'est certainement idem pour bon nombre d'autres petites marques.

C'est clair que ca fait longtemps que je ne juge plus un chassie piloté par les top pilotes car même avec une saucisse ils iront plus vite. Mais un chassie fiable, performant et pas trop cher en entretien c'est souvent ce que l'on retrouve chez les "petites" marque et moi ca me vas bien car je ne suis pas un top pilote je recherche juste à me faire bien plaisir lors que je roule ou fait des courses.