Posted July 22, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 Super la piste perso. Aurait tu une ptite vidéo? Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 oh juste comma ça, je vien de voir que c'est la fin. H.S: les prix c'est avec ou sans réduc? Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 22, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 Très sympa la piste... Bravo. Seul blème : Soit tu roules tout seul ; Soit t'es obligé d'offrir l'apéro aux autres pilotes... Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 Sympa l'Ultima SC. A priori l'un des meilleur dans cette catégorie, mais peu d retour sur ce véhicule en france. Si tu pouvais nous faire partager tes impressions. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 Merci. On se fait plaisir, c'est bien là le principal... Pour en revenir à ta piste "Home made", j'vais proposer ça à madame mais c'est pas sur que ça lui plaise entre ses rosiers et les 3 carottes !!! Bonne continuation... Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 25, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 25, 2010 Salut, Super les photos et la vidéo. La piste est très sympa. Amusez vous bien. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 25, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 26, 2010 (edited) a Edited June 28, 2011 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 26, 2010 Salut, Très bien la compil, vous ne cassez pas avec ce saut? Sinon c'est quoi le nom de la musique stp? Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 26, 2010 Eh ben, jolie piste perso ! Y a de quoi faire ... Gaffe aux sauts quand même, c'est peut-être un peu haut ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 26, 2010 Salut, Très bien la compil, vous ne cassez pas avec ce saut? Sinon c'est quoi le nom de la musique stp? merci! ce jour-là on a juste une jante qui s'est fendue sur le RB5. une fusée arrière sur le SC quelques jours avant (là on tourne avec des fusées de SC10 :youpi:) par contre, celui qui filme a cassé un cardan et tordu la biellette supérieure qui va avec (forcément, l'une plie et l'autre casse :feu:) de son xxxT-CR. les boules :oo:... le morceau, c'est "feel bad?" des Puppet Mastaz : à découvrir si ce n'est déjà fait! du bonheur ... check that : Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 27, 2010 Ok merci. Pas mal de casse quand même^^ Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 2, 2010 (edited) yop! et voici la "team" au complet (RB5, SC, SC10, SV 2) : le SC10 : l'Ultima RB5 (plus proche du SP2 que de l'origine) et le Cougar SV 2 : vous ne verrez pas souvent un RB5 de cette largeur. mon secret : des triangles avant de ZX5 (percés pour les amortos). me faudrait juste des cardans plus longs, genre 5mm... : et le Cougar SV 2, une petite merveille que j'ai hâte de régler au poil. une merveille sur les sauts! à+! Edited August 2, 2010 by le_sam Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 30, 2010 l'été a avancé et le SC aussi. voici l'évolution, qui n'est pas achevée : Orion SL 6400KV transmission RB5+billes tungstène cardans homocinétiques support amorto AR du RB5 (le long) amortos AV : AR de RB5 amortos AR : AR de RB5 (axes et corps longs) supports arrières de triangles en laiton (du solide et qui leste : 2x12g) biellettes titanes (les anciennes du rb5, qui a reçu les courtes du SP) cache-couronne RPM prévu pour Losi (adapté) : 84x13 (Losi). peut recevoir aisément du 90x11 par exemple, pour passer un 7500Kv ou plus :oo: suppression des protections du SC (seul le support de carro avant reste : excellente protection (flexible et sans danger) pour les amortos et leurs supports!) pares-chocs AV & AR du RB5 carro ZX-5 protoform jusqu'ici les essais ont été très concluant. le 6400KV, inexploitable sur un SC, s'exprime ici pleinement sur la piste du plus ancien club de l'hexagone. on imagine aisément un moteur plus puissant encore pour évoluer sur une piste (voisine) comme celle de Limoges. j'ai encore fait 4 packs ce matin à Trelissac : du régal, tout simplement. d'autres modifs suivent afin de le faire courir en ligue le 17/10 à Angoulême en truck et en toute légalité!... mais je n'en dit pas plus pour l'instant:D Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 7, 2010 enfin j'ai reçu les pièces nécessaires à la transformation en (proto) truck : jantes, pneus et carro. voici ce que ça donne pour l'instant : à+! Share this post Link to post Share on other sites
