Team Losi Racing 22T

Salut Juju,

Pourrais tu développer le " les amortos c'est de la folie!!!!! "??? Losi reste t il encore une référence en terme d'amortos??

Je reste sur mon idée d'adapter les big bores Losi sur mon T4.1 FT mais j'attends encore un peu car il y avait eu un post sur le forum avec une rumeur que Cavaleri se pencherait sur la question des big bores avec Asso, mais bon d'ici a ce que ca passe à la phase production, de l'eau coulera encore osu les ponts...

Merci d'avance pour tes retours.

Tonton.

comme sur le buggy, très souple, facile de montage, pas de fuites et au bout de 10 pack de 30m minutes huile intacte a l'intérieure.

je suis moyennement seduit par la jconcepts, je la trouve trop classic, a voir si proline nous prepare un truc??

Mon mien juste peint , il va enfin pouvoir rouler :XD:

TLR5066 Bleeder Shock Cap Screw & Washers(4): 22/22T

Due Late May

TLR5065 Bleeder Shock Caps Alum (2): 22/22T

Due Late June

TLR1109 Trailing Spindle, Aluminum 4mm: 22T

Due Late June

TLR 22T Carbon Fiber Front Shock Tower

Graphite tower with hardware

Professionally Pre-Glued

TeamSR announces it's new aesthetically pleasing and functional option part for the Team Losi 22 Truck in a stylish 4mm thick carbon fiber front shock tower. This is not your standard tower you might have found or seen in the past. This particular item is manufactured from true quasi-isotropic chassis grade carbon fiber and comes with pre-glued wet look edges; recessed holes for the body mounts along with the needed hardware. This tower is a direct replacement of the stock tower and is intended for the use with the TLR 22T only. Look for the aftermarket rear carbon fiber shock tower from TeamSR soon to give you a matching set.

High-Quality and a very durable 4mm thick Quasi-Isotropic Carbon Fiber Shock tower. Comes Professionally Pre-Glued Outter Edges.

Includes:

1. 4mm True Quasi-Isotropic Carbon Fiber Shock Tower.

2. Professionally Pre-Glued, "wet look" edges.

3. Black Oxodized Steel locking 2.5mm nuts, Qty. 2pcs.

4. Black Oxodized Steel washers, Qty. 2pcs.

Note: Install the hardware shown below in the proper locations.

Use the Black Oxided Steel Locking 2.5mm nut to secure the body mounts to the shock tower with the existing screws used on the stock shock tower below.

Place the one of the two included Black Oxide Stainless Steel Washers between the Shock Tower and the stock locking on the backside of the tower, opposite side of where the shock mounts.

ça y est mr t22 est arrivé a la maison ,et que dire je suis partager entre mon ressenti car pour le moment mis a part un châssis alu je suis assez mitiger sur cette voiture,pas de blingbling dommage ça j'aime,c'est assez austère comme voiture,les jantes monotypes encore merci losi,et pas d’écrou alu juste un truc plastique digne d'un châssis loisir,bon voila pour le moins .Mais alors que dire de ces bigbores le must franchement,il faut du bon quand même,la suite plus tard peut être aurais je changer d'avis au fur et a mesure du montage,une photo quand même

Oh, tu fais des infidélités à Asso toi maintenant? ;-)

Sur que tu auras assez de place pour toutes les entreposer à l'intérieur de chez toi? A un moment, il faudra faire une annexe hihi lol

Belle voiture en tout cas,

A +

G-rem

ben en fait je les pris pour les bigbores et là c'est la loose car ils ne passe pas sur le t4.1 ça tape partout dans les triangles et le support,donc ça va bouger tres vite

test le

vouiiiiiiiiii ju

et voila mon miens monté en version mid je voulais essayer comme ça,y'a plus qu'a,finalement mon oeil s'y est habitué et comme d'hab losi nous a concocter un très beau châssis,avec quelque options par ci par là ça va le faire,manque juste la touche de couleurs dommage,mais le pompon sur la Garonne c'est quand même c'est carrosserie de m.... je sais chacun ses gout et puis ça fait de la carro a exploser surtout qu'ils sont généreux chez losi ils en fournissent tellement elles sont belles,deux dans le colis du jamais vu

Ça fait bizarre de te voir sur Losi après le T4 ;-)

oh mais le t4 est toujours là

en mid? tu vas rouler sur moquette?

je veux le tester comme ça sur notre terrain,pourquoi mid c'est imperatif moquette??

test, mais en principe oui, Mid pour la forte accroche

Salut les truckistes

notre club viens d'investir dans la meme astro que la Black country arena a charleroi, quelqu'un aurai t il des set ups truck et plus particulierement 22T pour cet astro? histoire d'avoir une bonne base

merci les gens

Trinidad ST Wheels for Losi 22T

DE Racing is proud to release the "Trinidad ST" wheel for the recently rejuvenated stadium truck class, starting with a model for the new Losi 22T. Built with the same quality and attention to detail our customers have come to expect, these wheels break away from the boring old dish wheel and bring a bit of true truck styling to your ride. Our design has the added strength to resist wobble wheel that can't be matched by a simple dish wheel, and all without adding weight.

Features:

Heavy Duty 12mm hex with OEM offset

Available in Black, Silver, White, and Yellow

Highest Quality Materials

Built to all ROAR specs

Made in the U.S.A.

Part Numbers:

DER-ST-LS Trinidad ST Wheels for Losi 22T / SILVER

DER-ST-LY Trinidad ST Wheels for Losi 22T / YELLOW

DER-ST-LB Trinidad ST Wheels for Losi 22T / BLACK

DER-ST-LW Trinidad ST Wheels for Losi 22T / WHITE

je viens tt juste de recevoir mon chassis RCracingDesigns pour la conversion en ShortCourse

bientot des photos du montage

aller quelque options sur le miens support arriere et poids pour version mid

Oh ben on dirait ke tu t'y fais à ton ptit 22T Lolo, tu commences déjà sa séance lifting optionnite aigue!!!mdr

ouais tout douycement mais le truc qui me debecte le plus c'est la carro degeux qui lui ont fait,alors là je comprend plus rien tellement c'est laid