damien B

Truck Losi Triple X et les évolutions

117 posts in this topic

Merci pour ces réponses, ce sera mieux pour trouver mes ref...

Et don dans le monde des ex-tourneurs en MF1 personne n'aurait encore de la pièce qui traine ? (à vendre bien sûr)

PS désolé je ne retrouvais plus mon post...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Team losi xxx cr review and important tips to improve the car

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour tout le monde,

Je viens d' acheter d occasion ( pas encore recu) un losi xxx-t équipé d' un brushless ( mamba max 5700kv)

J' aimerais savoir quelles sont les options dispobible pour ce truck , il y a t il des pièces compatible avec le buggy xxx ou avec le T4 d' associated?

Merci d' avance

tomtom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour , savez vous s'il est possible de monter des cardans et fusées avant "quick change" du CR sur un MF2?

Si oui , quelqu'un connaitrait-il la ref de ces pieces??

Merci.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci de ta réponse , j'y ai effectivement trouvé pas mal de choses...Mais je ne sais pas si ca se monte sur un MF2...ni ce qu'il faut exactement que je commande.Dois je aussi changer le porte fusées?

En sachant tout ca d'avance , ca me ferait faire des économies sur les frais de port (tout commander au meme endroit , au meme moment).

Share this post


Link to post
Share on other sites

si je ne dit pas de bétise les cardans pour le quick change sont spéciaux, il faudra aussi changer la transmission je crois pour repasser sur une generation 1.

donc tu dois acheter je pense (sous réserve de vérification de compatibilité des cardans):

les fusées,

les portes fusées en alu,

les cardans,

la transmission complète BK1,

la plaquue support de transmission,

et cela devrait être bon.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci de ta réponse !

Ouch , ca va faire cher l'évolution !

Share this post


Link to post
Share on other sites

comme je l'ai dit cela dépend de la compatibilité cardan, si tu trouve un CR fait un essais pour savoir. car si possibilté d'adapter des cardans bk2 c'est bon sinon si tu change pour des cardans bk1 ils sont plus longs donc il faut changer la transmission et tout ce qui s'en suit

Share this post


Link to post
Share on other sites

- It seems to me that the steering miss some ackerman. What happens when you add washers under the stud on the steering rack : less or more ackerman?

- Do you ever play with VLA? What is it supposed to do?

short front VLA

- sharper initial turn-in

- less on power steering (slightly)

long front VLA

- car seems to have more bodyroll into corners

- seems to have more on power steering (slightly)

- front VLA does not seem to affect bump handling that much

rear short VLA

- generally less rear end grip

- car feels sharper changing direction

- not as good over the bumps

rear long VLA

- more bodyroll in the corners

- general feeling of more rear end grip

- better on bumps

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

j'ai un XXX-T MF2 dont l'engrenage intermédiaire (Idler gear 32T LOSA2937 est mort).

il semble qu'il n'y en ai plus bcp en stock nulle part. Y a-t-il des solutions de remplacement, dans d'autres marques éventuellement ?

Merci

Edited by RvNrv3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Losa2937 en stock sans pb !; Chez rw qui fait ce genre de pignon en nylon pour plusieurs autos il n'y en a pas, pas sûr que bcp d'autre marque en fasse

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eh bien merci mr Blandin !

je sais donc où en trouver...

A+

Share this post


Link to post
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now