Posted February 27, 2006 Hi guys, voilà, j'ai retourné mon grenier ce WE et j'y ai retrouvé tout un tas de pièces de TTech dont deux chassis, 3 ou 4 carrosseries, etc... Je suis donc actuellement en cours de remontage d'un TTech '95 (pour ceux qui connaissent). Le but avoué est bien sûr de pouvoir réenchainer des packs avec cette voiture. Les photos très bientôt!! !xx! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 27, 2006 Salut, S'il te manque des pièces, n'hésites pas à te manifester. J'ai deux preds de monter, certainement de quoi en remonter un ou deux (TT ou DTM). Par contre je vois que tu es sur Reims, y'a des courses de prévues dans le coin? De strasbourg, c'est le club de TT 1/10 actif le plus proche. Une petite bourre de pred ça pourrait être sympa! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2006 Salut, S'il te manque des pièces, n'hésites pas à te manifester. J'ai deux preds de monter, certainement de quoi en remonter un ou deux (TT ou DTM). Par contre je vois que tu es sur Reims, y'a des courses de prévues dans le coin? De strasbourg, c'est le club de TT 1/10 actif le plus proche. Une petite bourre de pred ça pourrait être sympa! Hello! Nan ça va aller je te remercie, j'ai tout ce qu'il faut. Je pourrais peut être même en faire un deuxième so.... Sur Reims j'en sais rien, je reprend tout juste le modélisme après 7 ans d'hibernation. Je crois qu'il y a une course de région mais quand?????? Mai ou juin il me semble.... Le mieux est que tu regardes sur le bouquin de la Fédé, moi j'ai pas encore repris de licence j'en sais rien. Ou envoies un message à Rust il devrait savoir lui. Clair que ça le ferait une baston de Preds!! ;-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2006 Salut, S'il te manque des pièces, n'hésites pas à te manifester. J'ai deux preds de monter, certainement de quoi en remonter un ou deux (TT ou DTM). Par contre je vois que tu es sur Reims, y'a des courses de prévues dans le coin? De strasbourg, c'est le club de TT 1/10 actif le plus proche. Une petite bourre de pred ça pourrait être sympa! petite apparté... dis moi, le nain, si tu pars un WE sur un circuit TT, tu m'emmènes????? -buveurs- histoire d'arsouiller nos petits buggy bien seul dans l'est! @+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 1, 2006 Pas de soucis, je te glisse dans le coffre entre deux caisses! T'es de quel coin exactement? Tu m'as parlé de la piste de Colmar, elle est comment et ou? A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 3, 2006 Bon ça y est j'ai terminé le remontage!! Reste plus que les "cosmetics" à faire. Les photos en ligne lundi!!! Ca va te rappeler de bon souvenirs Pred' is Back!! :pp: Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 3, 2006 à l'Euro à Montigny un Anglais me semble-t-il roulait avec un XK98 M ou un P8 avec une transmission de TAM EVO 3 étonnant quand on sait que la transmission de cette voiture était une catastrophe! hormis la transmission à l'époque quels était les points faibles de ce chassis?? ++ Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 5, 2006 à l'Euro à Montigny un Anglais me semble-t-il roulait avec un XK98 M ou un P8 avec une transmission de TAM EVO 3 étonnant quand on sait que la transmission de cette voiture était une catastrophe! hormis la transmission à l'époque quels était les points faibles de ce chassis?? ++ Pour la transmission tu parles tu Tam?? Car perso le predator, bon c'est sûr que la transmission demandait un peu plus d'entretien qu'une courroie mais franchement, je n'ai jamais abandonné une manche pour un soucis de ce genre avec mon XK98, surtout qu'après sont sortis des couples coniques blancs plus silencieux et résistants. Sinon le TTech '95 en fait était plus fragile qu'un XK5 ou un XK98 surtout au niveau des trains de suspension, les triangulations étant beaucoup plus fines. Personnellement je n'ai pas beaucoup roulé avec le TTech 95, mais concernant l'XK98 je ne comprend pas les personnes qui dénigrent cette voiture, ou plus généralement les Predator car ça ne casse pas plus qu'une autre voiture. Hormis un suivi plus rigoureux à faire sur la transmission, je ne vois pas d'autres points faibles à ces autos. Les Preds c'est de la balle!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 5, 2006 perso j'ai tellement de triangles différents que je ne sais plus lesquels sont ceux d'origine! Le pred c'est un challenge permanent! Faut te battre contre le chrono, la transmission un peu foireuse et tous ceux qui passent les uns après les autres pour te dire que ça marchera jamais! Mais c'est comme une drogue, quand tu y as gouté une fois, c'est trop tard! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 Allez, ci-dessous les photos de la bête!! ;-) Bon pas encore d'électronique de montée, on verra ça plus tard.... Joli non?? ;-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 à l'Euro à Montigny un Anglais me semble-t-il roulait avec un XK98 M ou un P8 avec une transmission de TAM EVO 3 étonnant quand on sait que la transmission de cette voiture était une catastrophe! hormis la transmission à l'époque quels était les points faibles de ce chassis?? ++ c'est moi je suis belge (flamand, donc mon francais n'est pas parfait) J'ai ecrit un article (en anglais) avec tout l'info pour le modification. www.the-pred.co.uk ---> 'how to' section. je suis entrain de restaurer un Predator 95Pro with a prototype slipper, j'ai besoin d'un aileron arrière pour completer le voiture (quelqu'un qui peut m'aider ?). Je pense que la voiture est une de Simon Moss. J'ai aussio 2 set de diff 'outdrives' en plastique j'ai aussi un 'international' , un touring (meme periode que le international), Le P8 transmission tamiya mais avec des pieces anodisé rouge du ETQ et un XK98 aussi avec Tamiya transmission (a vendre bientot) nouvelles photos à venir Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 PredaTom, vous avez des ressorts avant a l'arriere... usez les ressorts mauve a l'arriere et les jaunes avant. Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 hello cooper, welcome on petitrc.com and on the ttech forum......... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 Alors Laurent, il te rappelle rien le Pred que j'ai retapé?? ;-)) Facile pourtant avec les carrosseries et la barette d'accus notamment... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 la barette me dis bien qq chose.......... on dirai la barette d'un pred que arnaud collet avait monté pour le C/F de 94 et qu'il m'a ensuite donné......... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 Et les carro., c'est pas du Julien Dermy ou du Ch. Boulain ça ??? Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 j'ai retrouvé la photo du pred avec la même barette d'accus et le même autocollant Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 voilà la photo, dis moi descarte92, tu connais predatom ou non? les carros c'est du boulain design? Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 PredaTom, vous avez des ressorts avant a l'arriere... usez les ressorts mauve a l'arriere et les jaunes avant. Hi Cooper, thank's to make the effort to speak French. ;-) I know as well what springs to use at the rear (purple or copper), but to go fast on the rework of this car, I have not taken care of that!! ;-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 Hi Cooper, thank's to make the effort to speak French. ;-) I know as well what springs to use at the rear (purple or copper), but to go fast on the rework of this car, I have not taken care of that!! ;-) wouaaa, l'accent.......je dis bravo.......cooper fera un gros effort d'écrire en français, j'en suis sûr..... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 la barette me dis bien qq chose.......... on dirai la barette d'un pred que arnaud collet avait monté pour le C/F de 94 et qu'il m'a ensuite donné......... ........et que t'as du refiler à Julien qui me l'a ensuite refilé!!! P....elle aura voyagé cette barette entre cette manche de CF à Lyon en 94 et une manche de région à Troyes en 98!!! Ca nous rajeunit pas tout ça!! Sinon Laurent, t'as pas l'air de trop voir qui je suis mais on se connait pourtant plutôt bien!! On s'est affrontés à de très très nombreuses reprises à Dammartin, Maisons Alfort, Troyes, Charleville, Garges, etc, etc...et sur pas mal de CF (je ne les faisais pas tous). Descartes, effectivement les carros, tout comme les deux chassis '95 que j'ai récupéré étaient à Julien. Il m'en a fait don quand je suis passé sur TTech au tout début 98. Allez bonne soirée! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 17h30 bonne soirée(deconnection), un de plus qui se connecte uniquement au taf, la productivité en prend un sacré coup....... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 6, 2006 Et les carro., c'est pas du Julien Dermy ou du Ch. Boulain ça ??? Descarte c'est toi Christophe??? Si oui, bien sûr Laurent qu'il me connait Descarte!! On a bastonné ensemble en région 4x4 mod à partir de 90!! Descarte sur un affreux Procat tout gris et moi sur un Lazer Kyosho!! Bon il m'a battu plus souvent qu'à mon tour c'est vrai, y avait pas trop photo, déjà à l'époque ;-)) mais je me souviens de très belles passes d'armes et de bonnes courses!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 29, 2006 Predatom = Ricard ? VU les photos on dirais du matos de Nico Maurel aussi ? et les caro faites par notre Boubou nationnal Share this post Link to post Share on other sites
