Robert Battle chez YOKOMO

YOKOMO est fier d'annoncer la signature de Robert Battle.

L'actuel champion du monde TT1/8eme roulera en 2013 sur les B-MAX2 MR et B-MAX4. C'est un nouveau défi qui commence pour le pilote espagnol.

Pour l’électronique Robert Battle sera soutenu par LRP.

"Je suis très fier de faire partie de l’équipe YOKOMO qui est une grande famille composée de grands pilotes a travers le monde entier et de la légende de la RC Masami-San.

Ce sera un long apprentissage car c'est une catégorie complétement nouvelle pour moi.

Mon objectif pour l'heure est d'accumuler les heures de roulage afin de me sentir bien avec mes nouvelles voitures, en particulier avec le 4x2...

J’espère rapidement pouvoir courir au niveau international.

Merci a mes sponsors et a l’équipe YOKOMO de me faire confiance...

RB36 (Robert Battle)"

Source: Team YOKOMO Esapagne

Est-ce qu'on peut penser de cette embauche que Yokomo va sortir un TT1/8 ?

Est-ce qu'on peut penser de cette embauche que Yokomo va sortir un TT1/8 ?

A mon avis non, il a choisi une marque TT 1/10 qui ne fait pas de 1/8 exprès pour pas qu'il y ait de probleme avec mugen.

super content de voir Robert en tt 1/10, c'est quelqu'un de super sympa:=):

Pour moi lui est un vrai champion ! Il ne part pas (exemple de Kyosho pour Durango).

Il sort du titre supreme et la ce lance avec une auto qui semble trés modeste , mais quand même avec une marque au passé prestigieux.

J'ai regardé cette auto (B-MAX2 MR) l'autre jour à Agen et elle simple mais bien faite et parait

solide.

C'est un pari osé mais normal il est un tres grand pilote.

a mon avis Robert n'a pas fait ce choix par hasard:drunk:

Attention, je suis d'accord avec toi quand tu parles de champion et de remise en question.

Je pense aussi que c'est une illustration que le TT1/10 reprend du poil de la bête, et que cette caté intérresse de plus en plus de monde. C'est très positf. Une figure comme ce M.Battle fera d'autant plus d'émules.

Là ou je ne te rejoins pas, c'est quand tu parles de modeste équipe pour Yok....

Ce n'est quand même pas 3racing, Team C ou autres Hobao; on parle d'une équipe axée compétition avec en son staff un modeste Masami qui je pense y connait un rayon en TT 1/10.

Pour moi, le 'Bob' ne prend pas de risque au niveau matériel, mais il prend celui de la remise en question et du changement de caté.

Peut-être qu'après la chaleur des victoires, nous verrons passer l'hibère au frais....

Je pense aussi que c'est une illustration que le TT1/10 reprend du poil de la bête, et que cette caté intérresse de plus en plus de monde. C'est très positf. Une figure comme ce M.Battle fera d'autant plus d'émules.

voui mais tient donc,un certain Aigoin yannick inscrit en 4x2 et 4x4 pour la premiere manche du CF electrique ...))

Et un pt'i Savoya qui va essayer....juste pour voir...

Normalement lorenzo crolla,impressionnant avec son xb4 sur la race que j'ai vu

au mccd.....:want:

Pour yokomo,j'ai bien aimé plus haut la marque modeste...quand tu vois naoto...yokomo a choisi,je pense,une politique commerciale des autres "grosses boites japonaises"...ca j'aime...et c'est ca à l'epoque qui m'a donné envie de rouler sur des yokomo yz10 puis work's 91...quand je les regarde aujourd'hui je retrouve encore ce petit truc...

Perso quand je regarde le bmax2 puis le mr je vois une caisse bien pensée,avec ce petit truc en plus et comme le bmax4 ca respire la qualité...à mon humble avis...

A +

Pour yokomo,j'ai bien aimé plus haut la marque modeste...quand tu vois naoto...yokomo a choisi,je pense,une politique commerciale des autres "grosses boites japonaises"...ca j'aime...et c'est ca à l'epoque qui m'a donné envie de rouler sur des yokomo yz10 puis work's 91...quand je les regarde aujourd'hui je retrouve encore ce petit truc...

Perso quand je regarde le bmax2 puis le mr je vois une caisse bien pensée,avec ce petit truc en plus et comme le bmax4 ca respire la qualité...à mon humble avis...

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C'est pour les même raisons que j'aimais yokomo il y a 15/20 ans :dizzy:

et que j'apprécie toujours cette marque, la mentalité n'a pas changée,

j'ai un Bmax2 MR et la qualité est vraiment là

c'est vrai que pour le moment y a pas beaucoup de set-up dispo (mais qui sait çà pourrait évoluer :whistle:)

et puis dans les nineties c'était pire alors.....:grin:

Yep les amis , merci de ne pas lire entre les lignes.....mais le texte en entier pour ne pas déformer mes propos!!!

"*une auto qui semble trés modeste , mais quand même avec une marque au passé prestigieux" je parle de l'auto, et pas de la marque"

Attention, je suis d'accord avec toi quand tu parles de champion et de remise en question.

Je pense aussi que c'est une illustration que le TT1/10 reprend du poil de la bête, et que cette caté intérresse de plus en plus de pdmonde. C'est très positf. Une figure comme ce M.Battle fera d'autant plus d'émules.

Là ou je ne te rejoins pas, c'est quand tu parles de modeste équipe pour Yok....

Ce n'est quand même pas 3racing, Team C ou autres Hobao; on parle d'une équipe axée compétition avec en son staff un modeste Masami qui je pense y connait un rayon en TT 1/10.

Pour moi, le 'Bob' ne prend pas de risque au niveau matériel, mais il prend celui de la remise en question et du changement de caté.

Yep les amis , merci de ne pas lire entre les lignes.....mais le texte en entier pour ne pas déformer mes propos!!!

"*une auto qui semble trés modeste , mais quand même avec une marque au passé prestigieux" je parle de l'auto, et pas de la marque"

Peut-être qu'après la chaleur des victoires, nous verrons passer l'hibère au frais....