Photos de vos DURANGO DEX 410 et Electronique

Jonathan Messiaen... Jographix.

Si tu aimes... J'ai la même en orange fluo devant. Je pense la vendre... Elle a une course. elle est comme neuve.

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50 avec le port.

bonjour,

Voici les premieres photos de mon dex410v3

variateur orion R10

moteur novak 6.5

servo savox

Je vois que mon implantation électronique plait... Peux-tu nous montrer ton châssis sans la carro stp Fabrice?:grin:

Bonjour a tout le monde, j'aimerais savoir comment vous mettez le recepteur parce que ca manque de place ?

Merci au revoir.

Et vraiment SUPER photos tout et propre et bien rangé dans vos voiture bravo.

Parce que je manque sérieusement de place !!!!!::

tu as quoi comme vario et recepteur?

la seule mise en place que je connaisse, c est celle la!

Salut, je vous montre ici les photos de mon implantation choisie, après plusieurs montages "à blanc", pour caser un variateur Novak Kinetic sur mon DEX410 V3 Pas évident de le caser le gros!

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Je vai monter la puce sur l'emplacement prévu par la notice et un ventilateur de 30x30 sur le franc du moteur, pour éviter les surchauffes...:=):

P.S: Les boules des BAR en alus du kit sont à remplacer, le filetage est trop fragile. Je les ai remplacé par des assos. (boules+chapes)

Sinon que du très très bon!:=):

Bonjour tout le monde personne ne trouve que ca manque serieusement de place dans le 410

HELP me please je ne sais pas ou mettre mon recepteur.

merci

comme vario j'ai un nosram pearl istc et comme recepteur un hitec hfs-03mm

c'est celui qui est sur la photos de mon pseudo en faite ce sont mes 2 voiture un 410 v3 et une schum mi 3.5

ben tu fais comme ci dessus, y a pas d autres solutions, et si ca passe pas, tu met un vario ou un recepteur plus petit.

il y a une seule chose avec laquelle j'ai un peu de mal c'est les chassis en carbone j'ai peur que le chassis ce casse a tout moment.est ce que j'ai resond ou au contraire je me trompe.

ok je vais essaye de tout facon j'ai la flemme de me rachete un nouveau vario et recepteur

non, tu risque rien, le seul truc qui est dommage, c est d abimer du carbone sur la terre, utilise le plutot sur moquette et astro, et met le chassis d origine sur terre.

il y a une seule chose avec laquelle j'ai un peu de mal c'est les chassis en carbone j'ai peur que le chassis ce casse a tout moment.est ce que j'ai resond ou au contraire je me trompe.

ok merci je demande ca parce que c'est ce qui ma fait hesite le jour de l'achat de ma voiture.

et l'asphalte pour les pistes est ce que c'est mechant ou pas?

- - - Mise à jour - - -

en tout cas tout 410 est super bien entretenus bravo

est ce que tu la achete neuf ou pas

toi tu as quoi comme voiture ?

oui, j ai achete neuf, moi aussi j ai un 410.

pourquoi tu parles d asphalte? c est un tt, c est pas une voiture de piste. tant que le chassis ne frote pas, c est pas grave.

oui mais je parle pour la schum,sinon tu as payé combien ton durango neuf pour compare?

329€ , mais tu veux acheter quoi? je croyais que tu avais aussi un 410

Bah oui j'ai aussi un 410 mais c'est juste pour faire la différence avec le mines que j'ai achette en occasion.

Salut,ca fait combien de temps que tu as le 410 et est de que tu en es content?

Ça fait environ 8 mois, et j en suis très content, il fait bien l entretenir et resserer de temps en temps les diff, j ai change les cardans des diff il y a un mois, mais sinon, rien d autres.