• "NEW" Serpent Spyder SDX4 Titan


    Nicolas Petit

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    This is a description of the buggy 4WD Serpent Spyder SDX4 Titan revisited by Pavel Dostàl alias Frufli.
    Voici présentation du Serpent Spyder SDX4 Titan revu par Pavel Dostàl alias Frufli.

     

     

    Carbon chassis, carbon side plate, titanium screw, titanium turn buckle, titanium center bone, titanium slipper shaft, titanium slipper outdrive, titanium diff oitdrive, titanium CVD gear coupler, titanium CVD driveshaft FR-RR, titanium CVD wheelaxle FR-RR, titanium pivot pin RR-FR, titanium M3 and M4 worm imbus, NEW alu suspension bracket with the possibility of adjusting the arms in all directions, NEW alu shocktower, NEW alu steeringrack with ball bearings, alu servosaver, NEW alu steering set, bearings with ceramic balls. Possibility to adjust the flexibility of the chassis. The lightest 4WD buggy in the world (1510- 1540g), Thanks to the universal shape of the side panels, it is possible to use bodies of all known manufacturers( Xray, Asso, Team Lossi, Yokomo).

    According Frufli " I often have more and more improvements in my thoughts. However, some are very complex for amateur production, such as a new type of wheel suspension so that the shock absorbers can be used horizontally. A very simple principle occurred to me, but new wheel suspensions would have to be made for this type. Furthermore, it would be easy to produce active swivel rear wheels and other ideas."

    More info: serpent.spyder@gmail.com 

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    Edited by Nicolas Petit



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      et des roues quasiment neuves 
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    • Bonjour, Je me permets de poster un message car j'ai un soucis avec ma voiture rc (TT 1/10e 4X2). J'ai un combo hobbywing quickrun 60A avec un moteur 17.5T et un accu WS line (50C / 7200mA / 7.4V). Lorsque je pose la voiture sur la piste, elle fonctionne parfaitement. Je fais un tour, et arrivé dans la ligne droite (pour la seconde fois donc), à fond, j'atteint environ 25 km/h (vitesse prise avec un radar) ce qui est ridicule comparé à mon 1er passage.  Avez vous une idée d'où peut venir mon problème de puissance? je vous avoue ne pas savoir dans quelle direction chercher (je suis un débutant). Voici la liste des réglages que j'ai essayé pour palier mon soucis: - J'ai refait le neutre de mon ESC - J'ai retiré le cut off - J'ai essayé une autre batterie que la mienne Je précise également que j'ai beaucoup de puissance au démarrage (j'ai réglé le punch à fond) J'ai également réglé le timing moteur à fond.   Si une âme charitable à quelques minutes à perdre pour m'aider ce serait super.   Bonne journée à tous :).
    • Entrer   Maxime   Le Team Mini Racing Cars organise le samedi 21 et le dimanche 22 Mai 2022 une manche du championnat de ligue Nouvelle Aquitaine TT 1/10 électrique. Cette course se déroulera sur astro à la piste de Bernay-Saint-Martin Les catégories : – 4×2 standard – 4×2 modifié – 4×4 modifié – Short Course – Truck – Vintage – Jeune (-16ans) -> tous châssis 1/10 TT élec autorisés Inscription gratuite pour la catégorie jeune moins de 16 ans. Pour les autres les montants d’inscription sont : 14€ pour une catégorie et 20€ pour deux catégories. Formulaire d’inscription : https://cdn.jotfor.ms/maxime79.guille/imported-form-inscription-ligue-min Pour les doubles catégories, remplissez un formulaire par catégorie et un seul paiement (Paypal ou chèque) Paypal (paiement entre proches) à l’adresse suivante : https://www.paypal.me/MR79niort Les engagements papiers et les chèques sont à envoyer à l’adresse suivante : David Guilloteau, 12 chemin de Saint Séverin – 79360 MARIGNY Date de réception des engagements au plus tard le jeudi 19/05 Attention pas de restauration ni buvette Merci d'emmener également vos chaises Programme prévisionnel du week-end : Samedi : ouverture de la piste à partir de 14h00 Dimanche : ouverture de la piste à 7h30 essais libres et chronométrés le matin (à partir de 8h) puis programme habituel 3 manches de qualifications Apéritif offert par le club. 3 manches de finales et remise des prix.
    • 2021 fut l’année de la reprise. J’espère que cette nouvelle année sera celle du rebond. Qu’elle vous apportera satisfactions personnelles et professionnelles. Qu’elle verra vos projets aboutir.

      Toute l’équipe de PETITRC a le plaisir de vous présenter ses meilleurs vœux de santé, de bonheur et de réussite pour 2022. Nicolas Petit ---------------------------------------------------------------------------- 2021 was the year of recovery. I hope that this new year will be one of rebound. That it will bring you personal and professional satisfaction. That it will see your projects succeed. The entire PETITRC team is pleased to present you with its best wishes for health, happiness and success in 2022. Nicolas Petit  
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